Beskrivning
Farthållarspak för Citroën och Peugeot
Kan läggas till på alla modeller från och med 2005
För reglage av typen COM2003 och senare
Farthållarspaken är en originalnära reservdel avsedd för montering på Citroën- och Peugeot-modeller utrustade med COM2003 eller senare styrmoduler. Den ger snabb åtkomst till tempomatens grundfunktioner och är ett vanligt underhållsbyte i verkstäder och hos gör-det-själv-mekaniker. Produkten passar både som ersättning för slitage i mekaniska reglage och för att återställa funktionalitet när knapp- eller kontaktfel uppstår.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: 206, 407, 807, Berlingo III, C5 II, C8, Expert II, Jumpy II, Partner III, C5, C6
- Produktkoder: 96470494XT, 96637157XT, 96663636XT, 6242Z8
- Ytterligare nummer: 9663636XT (referensvarianter / leverantörskoder)
Funktion och egenskaper
Spaken styr tempomatens grundfunktioner som aktivering, avaktivering, hastighetsökning/minskning samt återkallande av tidigare inställd hastighet. Den är avsedd att fungera med fordonets befintliga styrmodul för rattreglage (COM2003 eller senare) och kopplas in via originalkontakt i rattstången. Konstruktionen är framtagen för att ge bra känsla vid knapptryckningar och tåla frekvent användning.
Byte och monteringsanvisning
Byte kan utföras i egen verkstad av personer med grundläggande bilmekaniska kunskaper. Följ dessa generella steg:
- Koppla alltid bort batteriet innan arbete vid rattstång eller elektronik påbörjas.
- Ta bort rattkåporna för att få åtkomst till spaken och dess fästen.
- Koppla ur elektrisk kontakt försiktigt; undvik att dra i ledningarna.
- Skruva loss spaken och montera den nya enheten. Använd rätt moment för skruvar enligt fordonstillverkarens anvisningar.
- Sätt tillbaka kåporna, återanslut batteriet och kontrollera tempomatens alla funktioner innan körning.
Rekommendation vid montering
- Arbeta stillsamt och använd riktiga verktyg för att undvika skador på rattkåpor och clips.
- Kontrollera att kontaktytor är rena och torra innan ihopkoppling.
- Vid osäkerhet om funktion efter byte, kontrollera felkoder med lämpligt diagnosverktyg för PSA-system.
Varför går delen oftast sönder?
De vanligaste orsakerna till funktionsstörning är mekaniskt slitage på mikrobrytare, korrosion eller oxidation på kontaktstiften, inträngande fukt samt plastbrott i spakens fästen efter upprepade påfrestningar. Felaktig demontering eller överdrivet våld vid montering kan också skada spaken eller dess kontakter.
Fördelar för verkstad och gör-det-själv-mekaniker
- Enkel installation med originalkopplingar för snabba byten.
- Tydliga produktkoder gör det lätt att hitta rätt del i reservdelskataloger.
- Passar ett brett utbud av Citroën- och Peugeotmodeller från 2005 och framåt (COM2003 och senare).
