Beskrivning
Resonator – turboljuddämpare för 1.6 eHDI-motorer för Citroën och Peugeot
Resonatorn är en viktig del av avgassystemets ljud- och tryckhantering för 1.6 eHDI-motorer. Den dämpar pulsationer och oönskat turbobuller, bidrar till jämnare tryckflöde och kan förbättra responsen i laddtryckssystemet. För mekaniker och gör-det-själv-entusiaster är detta en vanlig serviceartikel vid underhåll av turboladdade dieslar från Citroën och Peugeot. Använd produktkoderna 9687261180 och 1440R2 för snabb sökning och korrekt matchning.
Tekniska uppgifter
- Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Resonator / Turboljuddämpare för 1.6 eHDI
- Produktkoder: 9687261180, 1440R2
- Ytterligare nummer: 1440.R2, P0299
Kompatibla modeller
- Citroën Berlingo B9
- Citroën Berlingo III
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
- Peugeot Partner III
- Peugeot Partner Tepee
Funktion och varför delen är viktig
Resonatorn reducerar ljudnivåer och dämpar tryckpulsationer från turbo och insugssystem. Genom att stabilisera luftflödet minskar risken för oregelbunden laddtrycksbildning och obehagligt turboljud. En hel resonator bidrar även till minskade vibrationer och förlänger livslängden hos anslutna slangar och fästen.
Vanlig orsak till fel
- Sot- och oljebeläggningar från turboläckage eller rökbildning som försämrar funktion och skapar tilltäppning.
- Sprickor eller mekaniska skador på grund av värmecykler och vibrationer.
- Korrosion där material eller skarvar exponerats för fukt och saltspridning.
- Skadade slangklämmor eller fästen som leder till läckage och ljudproblem.
Rekommendationer vid montering
- Kontrollera alltid att produktkoder (9687261180, 1440R2) stämmer med beställd del innan montering.
- Använd nya slangklämmor och täta anslutningar. Ofta är gamla klämmor uttjänta och orsakar läckage.
- Rengör angränsande komponenter från sot och oljerester innan montering för att undvika tidig igensättning.
- Säkra att resonatorn sitter i korrekt position och att gummifästen inte är urkopplade eller slitna.
- Efter montering: Kontrollera systemet för läckage och kontrollera laddtrycket vid tomgång och under provkörning.
- Typisk arbetstid vid byte: 0,5–1 timme beroende på åtkomst och modell.
- Verktyg som behövs: Hylsnyckelsats, skruvmejsel, momentnyckel för klämmor samt rengöringsmedel för avgassystem.
Tips för felsökning
Om motorlampan eller felkoder relaterade till laddtryck (till exempel P0299) förekommer, kontrollera först resonatorn och tillhörande slangar för läckage eller skador. Lyssna efter ovanliga turboljud och känn efter tryckförlust vid gaspådrag. Byte av resonator är ofta ett enkelt och kostnadseffektivt steg för att återställa korrekt funktion.
