Switchbox, låssats, 1 nyckel Peugeot 307 CC 4162CQ 4162X4

Beskrivning

Låssats: kopplingsbox, tanklock, förardörr för PEUGEOT 307 CC bilar fram till 2004
1x planchet

Delbeskrivning

Denna uppsättning lås till Peugeot 307 CC är en praktisk lösning när du byter ut slitna eller skadade lås, när du vill ha låsen förenade till en nyckel. I paketet ingår kopplingsdosa, förardörrslås och tanklock/lås (enligt setbeskrivning), kompletterat med 1× planchet.

Delen är lämplig för reparation efter att nyckeln tappats bort, efter våldsamma skador på låset eller vid bytesproblem. För en begagnad del är det viktigt att matcha produktkoderna – det är därför vi listar dem nedan för snabb referens.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 307 CC (upp till 2004)
• Andra nummer: ej specificerat

Produktkoder

• Produktkoder: 4162CQ, 4162X4

Installationsrekommendationer

Allmänt/vanligtvis att byta en uppsättning lås involverar arbete på både mekaniska och elektriska delar (kopplingsdosa) och de exakta stegen kan variera beroende på bilmodell. Betrakta proceduren nedan som en praktisk guide för denna typ av del.

1) Före montering

• Kontrollera att satsen innehåller allt som beskrivs: kopplingsbox, förardörrlås, tanklock/lås och 1x planchet.
• Jämför koderna 4162CQ / 4162X4 med originaldelen (etikett/märkning på delen eller i bilens dokumentation).
• Kontrollera det mekaniska tillståndet: smidigt löpande av skären, oklämda spår, inga sprickor eller deformationer.
• Kontrollera kontakterna och kablarna vid kopplingsboxen – de får inte vara skadade eller oxiderade.

2) Nödvändiga verktyg och material

• Grundsats med skruvmejslar och bits (Torx/hex beroende på design)
• Spärr med tillbehör, eventuellt förlängning
• Bänd verktyg för att ta bort plastöverdrag (trimverktyg)
• Tång, små säkerhetskrokar/hakar och klämmor
• Kontaktstädare (för elektriska kontakter), ren trasa

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Koppla bort batteriet (minimera risken för kortslutning vid arbete på kopplingsboxen).
2. Säkra bilen mot rörelse och förbered en plats för förvaring av skruvar och delar.
3. Demontera nödvändiga plastkåpor i området för kopplingsboxen (proceduren varierar beroende på design).
4. Koppla bort de elektriska kontakterna på kopplingsboxen – lossa kontakterna försiktigt utan att dra i kablarna.
5. Lossa kopplingsboxen och ta bort originaldelen.
6. Installera kopplingsboxen från den här satsen och återanslut kontakterna (kontrollera att säkringarna sitter ordentligt och sitter fast).
7. Demontera originalinsatsen/låset på förardörren (beroende på dörrdesignen kan det bli nödvändigt att ta bort den inre klädseln och komma åt dragen).
8. Flytta stängerna/kontrollerna till det nya låset i samma arrangemang och sätt tillbaka det.
9. Byt ut tanklocket/låset mot en del från denna sats (om den ingår i satsen och kan bytas separat på bilen).
10. Innan du sätter ihop plasten helt, testa mekaniken flera gånger med nyckeln: låsning/upplåsning av dörrarna och drift av tändningsboxen.
11. Sätt tillbaka alla kåpor, trim och fästelement.
12. Anslut batteriet.
• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
  • Verifiera att nyckeln vrids smidigt i tändningsboxen och att växlingen fungerar korrekt.
  • Kontrollera låsning/upplåsning av förardörren med nyckel (ingen stamning).
  • Verifiera funktionen hos tanklocket/låset (om det ingår och används för låsning).
  • När du kör för första gången, observera om det finns några elektriska fel relaterade till kopplingsboxens kontakt (vanligtvis ett tecken på en dåligt sittande kontakt).

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Ej matchande delkoder – verifiera alltid 4162CQ / 4162X4 mot originalbeteckningen.
  • Skada på kopplingsboxens kontakter – lossa kopplingssäkringarna i rätt riktning, bänd inte med våld.
  • Dålig placering av dörrhandtagen – testa hur låset och handtaget fungerar innan klädseln monteras.
  • Plastsammansättning utan kontinuerlig kontroll – gör funktionstestet innan den slutliga beläggningen, spara dig själv upprepad demontering.

  Orsaker till att delen är skadad

  • Slitage av insatser och nyckel – klämda tillhållare i insatsen, försämrad insättning och rotation av nyckeln.
  • Föroreningar och korrosion – damm och fukt i fodren orsakar fastsättning och ökat slitage.
  • Tvångsinträde / stöldförsök – skada på dörrpanelen eller kopplingsboxen.
  • Mekanisk belastning – böjd eller sliten nyckel, nyfiken med ett fruset lås.
  • Elektriska defekter i kopplingsboxen – trötta kontakter eller övergångsresistanser i kontakterna (visas av oregelbunden funktion).