Beskrivning
Vänster fram säkerhetsbälte med pyroteknik för Toyota Aygo. För tillverkningsår till 2013. För förarsätet. 5 dörrar.
Produktbeskrivning
Originaltillbehör avsett för vänster fram (förarsäte) på Toyota Aygo och plattformssystrar Citroën C1 och Peugeot 107. Detta säkerhetsbälte är försett med en pyroteknisk försträckare som vid kollision snabbt drar åt bältet för att minska förares rörelse framåt och förbättra krockskyddet. Produktkoder och referensnummer i annonsen gör det enkelt för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern att hitta rätt del i sökningar samt vid beställning.
Vad gör delen
Säkerhetsbältet håller föraren på plats vid normal körning och samarbetar med krockkuddar vid en kollision. Den pyrotekniska försträckaren aktiveras vid allvarlig inbromsning eller kollision för att omedelbart minska slack i bältet. Efter aktivering måste försträckaren bytas ut eftersom den är engångsaktiverad.
Tekniska uppgifter
- Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Toyota Aygo (t.o.m. 2013), Citroën C1, Peugeot 107 — Förarsäte, 5-dörrars
- Produktkoder: 7P2170-P
- Ytterligare nummer: 16084059XZ, B0009077XZ
Rekommendationer för montering
Innan demontering/montering alltid koppla bort batteriet och följ tillverkarens anvisningar för att undvika skador på enheten. Arbeta systematiskt och använd rätt verktyg och moment. Rekommenderad monteringsgång:
- Koppla bort batteriet och vänta enligt tillverkarens rekommendationer för att undvika oavsiktlig aktivering av krocksystemet.
- Ta bort inredningsdetaljer enligt verkstadshandbok för att komma åt bältesfästen och kontakt för försträckare.
- Lossa bältesfästena och den elektriska kontakten till försträckaren. Notera skruvarnas placering och längd.
- Montera ny enhet och dra åt bältesfästena enligt fordonstillverkarens momentangivelser.
- Anslut kontakten och återmontera trimdetaljer. Återanslut batteriet och kontrollera att SRS-varningslampa slocknar efter kontroll eller felsökning med diagnosverktyg.
Varför går delen oftast sönder
- Aktivering vid kollision — Den pyrotekniska försträckaren är engångsaktiverad och måste bytas efter krock.
- Korrosion eller mekanisk skada — Fästen och bältesmekanik kan rosta eller skadas vilket påverkar funktion och säkerhet.
- Elektriska fel — Kontaktproblem eller kabelskador kan orsaka felindikeringar i SRS-systemet.
- Slitage på bältesbandet — Repetitiv användning och yttre påverkan kan slita på väven och försvaga bältets funktion.
Tips för verkstaden och gör-det-själv
Använd alltid rätt reservdelskoder vid beställning och kontrollera noggrant delens skick innan montering. Efter byte bör fordonets krocksystem kontrolleras med lämpligt diagnostikverktyg för att säkerställa att inga felkoder kvarstår och att SRS-lampan fungerar korrekt.
