Beskrivning
Turboaggregat för Citroën och Peugeot 1.6 HDi 55 och 66 kW. Från en bil med körsträcka 83 000 km.
Originalturbo avsedd för 1.6 HDi-motorer, kompatibel med flera Citroën- och Peugeot-modeller. Den här enheten återställer motoreffekten och responsen vid korrekt installation och underhåll. Många mekaniker och gör-det-själv-mekar söker efter denna produkt via artikelnummer, så vi listar relevanta koder i teknisk information nedan för enkel sökning och verifiering.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: 1.6 HDi, 55 kW, 66 kW — Passar bland annat Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner
- Produktkoder: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380
- Ytterligare nummer: 0375J0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375N0
- Körsträcka på enheten: 83 000 km (enhet från tidigare fordon)
Rekommendationer vid montering
- Se till att motorn är kall innan arbete påbörjas. Arbeta säkert och använd rätt verktyg.
- Inspektera och byt alltid packningar och tätningar vid montage (avgassystem, insug, oljerör).
- Avlägsna luftintag, intercoolerrör och avgassystem enligt fordonets serviceanvisningar för god åtkomst.
- Lossa och koppla bort oljetillförsel- och returrör. Kontrollera att oljekanalerna är fria från avlagringar och att rören inte är igensatta eller skadade.
- Montera turbo med rekommenderade moment och se till att ingen vridning uppstår i in-/utloppsanslutningar.
- Försmörj turboaxelns lager med motorolja före första start för att undvika oljestartsslitage.
- Efter montering: fyll på motorolja vid behov, starta motorn och låt den gå på tomgång tills oljetryck uppnåtts. Kontrollera noggrant för läckage på olja och avgassidan.
- Byt motorolja och oljefilter om enheten monteras efter längre demontering eller om oljan ser förorenad ut. Rengör intercooler och insugssystem för att undvika att sot och partiklar skadar turbon.
- Följ motortillverkarens rekommendationer avseende oljekvalitet och serviceintervall.
Vanliga felorsaker
- Otillräcklig oljetillförsel eller igensatta oljekanaler som leder till lagerförslitning.
- Sot, kolavlagringar eller främmande föremål i luftintaget/intercoolern som skadar turbinskivan.
- Överhettning eller otillräcklig kylning—kan orsaka skalsprickor eller deformering.
- Slitage på aktuatorer eller intern rörlighet (spelar i axel) vilket ger minskad prestanda eller oljeläckage.
- Relaterade motorproblem som EGR-ansamlingar eller dålig luftfiltrering ökar belastningen på turbon.
Denna turbo är ett direkt användbart paket för verkstäder och privatmekaniker som söker en enhet matchande ovanstående referenser. Kontrollera alltid att produktkoderna stämmer med det du söker innan köp för att säkerställa korrekt passform och funktion.
