Beskrivning
Värmefläkt från Valeo till Peugeot 207
Delbeskrivning
Värmarefläkten (hyttfläktmotor) säkerställer luftflöde genom värmaren och eventuellt luftkonditioneringen, så den påverkar både fläkthastigheten och komforten i kupén (avimning, uppvärmning och kylning beroende på bilens utrustning). Denna begagnade del är avsedd för Peugeot 207-bilar och är lämplig som ersättning för en felaktig, bullrig eller fluktuerande fläkt.
När du väljer är nyckeln att följa produktnumret – för dessa delar är matchning av markeringarna det snabbaste sättet till ett problemfritt utbyte.
Teknisk information
- Tillverkare: Valeo
- Modell: Peugeot 207
- Övriga nummer: 6441V5
Produktkoder
- Produktkoder: N102993X, 6441V5
Installationsrekommendationer
Generellt/vanligtvis för en värmefläkt gäller följande procedur. Den exakta designen och åtkomsten kan variera beroende på den specifika versionen av Peugeot 207 och utrustningen.
1) Före montering (kontroller av den använda delen, vad man ska jämföra med den gamla delen)
- Jämför originaldelen och den nya delen: koder N102993X / 6441V5, kroppsform, kontakttyp och position, montering och impellerdiameter.
- Kontrollera att pumphjulet snurrar fritt utan att skava och inte är sprucket eller löst.
- Inspektera optiskt kontakten och ledningarna på delen (böjda stift, plastskador).
2) Nödvändiga verktyg och material (i allmänhet, utan specifika extra delar)
- Grundsats med skruvmejslar och tillbehör (beroende på typen av anslutningsmaterial i bilen)
- Kofot av plast för att ta bort klädsel/överdrag
- Ficklampa eller spegel
- Rengöringsmedel för damm/löv (dammsugare, trasa)
3) Steg-för-steg monteringsprocedur (vanligtvis)
- Stäng av tändningen och koppla bort batteriet för säkerhets skull.
- Säkerställ åtkomst till värmefläktenheten (demontering av relevanta lock i inredningen enligt den specifika designen).
- Koppla bort fläktens elektriska kontakt – dra inte i kablarna, utan i kontaktens kropp.
- Ta bort fläktfästet (skruvar eller bajonettlås – beroende på version).
- Ta bort fläkten försiktigt för att inte skada de omgivande plastdelarna och tätningsytorna.
- Kontrollera utrymmet runt fläkten och kanalerna: ta bort löv, damm och skräp som orsakar ljud och obalans.
- Sätt i den nya fläkten i rätt läge, kontrollera passformen och inriktningen.
- Sätt tillbaka fläkten (dra åt försiktigt för att undvika att plasten spricker).
- Anslut den elektriska kontakten och kontrollera att den är ordentligt inkopplad.
- Sätt tillbaka alla borttagna kåpor och inre delar.
- Anslut batteriet.
- Utför ett funktionstest av fläkten i alla steg/hastigheter (enligt bilens utrustning).
-
4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
- Verifiera smidig funktion utan vibrationer och ovanliga ljud.
- Kontrollera att fläkten reagerar på ändringar i fläktinställningen och inte tappar ur.
- Efter en kort tur, lyssna igen efter prasslande (vanligtvis kvarvarande smuts i kanalerna).
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Byta ut en del utan att kontrollera koderna – jämför alltid märkningen N102993X / 6441V5 och utformningen av kontakten.
- Skada på anslutningen när du kopplar ur – använd korrekt kopplingsprocedur.
- Fläkten sitter inte (läckage/resonans) – kontrollera korrekt position och montering.
- Lämnar smuts i sugområdet – rengöring minskar bullret avsevärt och ökar livslängden.
Orsaker till att delen är skadad
- Lagerslitage på fläktmotorn – manifesteras vanligtvis av visslande, brummande eller vibrationer.
- Föroreningar (löv, damm) i insug och pumphjul – orsakar obalans, buller och ökad motorbelastning.
- Långtidsdrift med hög prestanda – högre termisk belastning på motorn.
- Strömfluktuationer / dåliga kontakter i kontakterna – kan leda till överhettning av anslutningarna och oregelbunden funktion.
- Fukt i insugnings-/fläktområdet – accelererar korrosion och försämrar funktionen hos mekaniska delar.
