Beskrivning
Katalysatorkåpa 1.6 HDI för CITROEN PEUGEOT bilar
Delbeskrivning
Denna värmesköld/katalysatorkåpa är designad för 1.6 HDI-motorn i Citroën och Peugeot-bilar. Den tjänar till att skydda de omgivande komponenterna från strålningsvärme från avgassektionen (katalysator/FAP-området) och hjälper samtidigt till att rikta den termiska belastningen dit den ska vara. När skölden är skadad eller saknas uppstår ofta överhettning av omgivningen, resonanser och obehagliga ljud.
Fördelen är spårbarhet genom produktnummer, vilket är den snabbaste vägen till rätt del i servicepraxis.
Teknisk information
- Tillverkare: PSA Citroën Peugeot
- Modell: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot Partner
- Övriga nummer: 9647983780
Produktkoder
- Produktkoder: 9647983180, 1723T1
Installationsrekommendationer
I allmänhet/typiskt är att byta ut värmeskölden (katalysatorkåpan) en enkel operation, men korrekt placering, oskadade fästen och eliminering av resonanser är avgörande. Den exakta proceduren kan variera beroende på bilens specifika design och åtkomst till avgassektionen.
1) Före montering (kontroller av använd del)
- Jämför med den gamla delen: form, lister, placering av hål och typ av infästning.
- Kontrollera om skölden är sprucken, kraftigt böjd eller med utriven maskor/hål.
- Verifiera efterlevnad med koder: 9647983180 och 1723T1 (eller 9647983780).
2) Nödvändiga verktyg och material (i allmänhet)
- Grundsats med spärrhakar och förlängningar/nycklar beroende på typen av anslutningsmaterial
- Platt skruvmejsel eller liten bände (för att rikta in skölden och styra på plats)
- Gängborste och rengöringsmedel (för rengöring av kontaktpunkter/skruvar)
- Arbetshandskar, eventuellt skyddsglasögon
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Låt avgassektionen svalna helt.
- Säkra fordonet mot rörelse och skapa säker åtkomst till installationsplatsen (beroende på fordonets kapacitet).
- Om originalskyddet sitter på bilen, kontrollera dess fäste och identifiera alla fästpunkter.
- Rengör omgivningen av tillbehöret (gängor/säten) från smuts och korrosion.
- Placera värmeskölden i rätt position och kontrollera passformen utan att använda våld.
- Börja fästa först ”fritt” – ta lätt tag i fästena så att skölden går ännu längre.
- Rikta in skölden så att den inte gnider mot de omgivande delarna någonstans och har en jämn sits.
- Dra åt fästet gradvis så att skölden hålls stadigt fast men inte deformeras i onödan.
- Gör en kontroll av spelet – skölden får inte vara i kontakt med delar som kan orsaka knackning/resonans.
-
4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
- Efter start, observera för vibrationer eller metalliska ljud vid tomgång.
- Efter att ha kört en kort stund och värmt upp motorn, kontrollera igen att skyddet sitter fast och att inget har lossnat.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Dålig passform (skölden vilar på omgivande delar) → sitta alltid och kontrollera spelrum innan du drar åt.
- Atdragning ”för att tvinga” → deformation och efterföljande resonanser kan förekomma; dra åt gradvis.
- Ignorera skadade fästen → trasiga hål eller sprickor leder till tidig frisättning; noggrann inspektion före montering.
Orsaker till att delen är skadad
- Korrosion på grund av värme, vatten och vägsalt (särskilt i fästpunkter).
- Avgasvibrationer och långvarig stress som gradvis drar ut fästena.
- Mekanisk skada vid serviceingrepp (ovarsam demontering/montering av omgivande delar).
- Temperaturcykel (upprepad uppvärmning och nedkylning) som kan orsaka sprickbildning och deformation.
