Filterboxkåpa 1.4 VTI 1.6 VTI Citroën Peugeot V753482480 1420T5

Beskrivning

Filterboxkåpa 1.4 VTI och 1.6 VTI för Peugeot och Citroen bilar
Vi har även hela fitrbox 1420R2

Delbeskrivning

Detta filterboxskydd är designat för 1,4 VTI och 1,6 VTI-motorer i Citroën och Peugeot-bilar. Det är en begagnad originaldel i Stellantis Citroën Peugeot-gruppen, som är lämplig som ersättning vid skada på originalkrockboxens lock, trasigt fäste eller läckage i insugningsområdet.

Artikeln söks också ofta efter produktnummer V753482480 och 1420T5. Om du letar efter en komplett filterlåda listar dokumenten även numret 1420R2 för hela uppsättningen.

• original begagnad Citroën/Peugeot del
• för 1,4 VTI- och 1,6 VTI-motorer
• praktisk lösning vid byte av ett skadat filterboxlock
• lämplig för reparationer utan att behöva byta hela lådan om resten förblir i ordning

Teknisk information

Tillverkare: Stellantis Citroën Peugeot

Modell: Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308

Andra nummer: V753482480, 1420T5, 1420R2

Produktkoder

Produktkoder: V753482480, 1420T5

• Citroen C4 II
• Peugeot 207
• Peugeot 308

Installationsrekommendationer

Generellt/vanligtvis för denna typ av del kan den exakta bytesproceduren variera beroende på den specifika utformningen av bilen och motorrummet. Med locket på filterlådan är det främst viktigt att den sitter rätt, att kontaktytorna är rena och att sugets anslutna delar kontrolleras.

1) Före montering

• Kontrollera om lockets form, fäste och anslutning matchar den gamla delen.
• Jämför produktnumren V753482480 och 1420T5 om de är läsbara på originaldelen.
• Kontrollera skicket på spärrarna, skruvpunkterna, angränsande kanter och eventuella styrelement.
• Kontrollera om det finns skador på den nedre lådan, sugledningen eller luftfilterhuset.
• Ta bort smuts från filterlådans område innan installationen så att den inte kommer in i intaget.

2) Nödvändiga verktyg och material

• vanlig uppsättning handverktyg
• skruvmejslar eller bits beroende på typ av fäste
• ren trasa eller handdukar
• skonsamt rengöringsmedel för avfettning av kontaktytor
• arbetshandskar och lämplig belysning

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Stäng av motorn och låt arbetsytan svalna.
2. Säkerställ åtkomst till filterlådan genom att ta bort blockerande lock om sådana finns.
3. Lossa försiktigt fästet på originalfilterboxens lock.
4. Ta bort det gamla locket och kontrollera luftfiltrets skick och insidan av lådan.
5. Rengör kontaktytorna på den nedre delen av filterlådan och ta bort damm och avlagringar.
6. Jämför den nya och den ursprungliga delen, särskilt fästet, kanterna och möjliga anslutningspunkter.
7. Om ett luftfilter är isatt, placera det korrekt i den nedre delen av lådan så att det inte stör någonstans.
8. Placera filterlådans lock jämnt på sittytan utan kraft och kontrollera att det sitter rätt runt om.
9. Fäst locket med de ursprungliga fästena i samma ordning för att undvika skevhet.
10. Kontrollera att det inte finns något mellanrum någonstans och att locket sitter ordentligt.
11. Skicka tillbaka alla borttagna kåpor eller relaterade delar.
12. När det är klart, kontrollera visuellt igen att inga främmande föremål eller verktyg finns kvar i sugområdet.
• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
  • Kontrollera efter start att intaget är ordentligt monterat och att inget är löst.
  • Lyssna efter ett ovanligt luftintagsljud.
  • Kontrollera visuellt att locket sitter plant och tätar runt omkretsen.
  • Kontrollera efter en kort provkörning på nytt hur locket sitter fast och de omgivande anslutningarnas skick.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Felaktig filter eller locksäte – kontrollera alltid passformen runt om.
  • Klämning av filterelementet – kontrollera dess korrekta läge innan du drar åt.
  • Montering på smutsiga lagerytor – rengör allt noggrant före montering.
  • Skada på fäste på grund av överdriven kraft – fortsätt känsligt och utan våld.
  • Utsikt över sprickorna på botten av lådan – kontrollera alltid resten av filterlådan när du sätter tillbaka locket.

  Orsaker till att delen är skadad

  • sprickbildning av plast på grund av ålder och upprepade temperaturförändringar
  • skador på fästpunkter vid vårdslös demontering eller montering
  • deformation av locket efter tidigare felaktig placering
  • mekanisk skada vid påkörning i motorrummet
  • nötning av angränsande kanter och bildandet av ett läckage i suget