Beskrivning
Förarairbag till ratt för CITROËN C4 PICASSO och GRAND PICASSO fram till och med 2011. Färg HZD – Svart Mistral.
Originalreservdel för förarsidan som passar Citroën C4 Picasso och Grand Picasso (modellserie fram till 2011). Denna airbag är avsedd för montering i rattens mitt och är utformad för att skydda förarens huvud och bröstkorg vid kraftigare påkörning. Artikelnumren 96866504ZD och 4112PC är vanliga söktermer för mekaniker och gör att du snabbt hittar rätt del. Produkten levereras i färgen Svart Mistral (HZD) och är avsedd för direktbyte vid krockskada eller vid utbyte av förbrukad/modifierad luftkuddeenhet.
Teknisk information
- Tillverkare: Citroën (Stellantis)
- Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso (t.o.m. 2011)
- Produktkoder: 96866504ZD, 4112PC
- Ytterligare nummer: 4112PC, 96866504D, 96866504ZD
Funktion och användning
Airbagen är en del av bilens krockskyddssystem (SRS) och innehåller krockkudde, inflator och monteringsdetaljer som fästs i rattens front. Vid en krock utlöses inflatorn och kudden skyddar förarens huvud och bröstkorg mot hårda stötar mot ratt och instrumentpanel. Korrekt funktion förutsätter fungerande elektriska anslutningar och en intakt krocksensor-/styrenhetsfunktion i fordonet.
Montering — Rekommendationer
- Stäng alltid av och koppla bort batteriet före arbete på SRS-komponenter och vänta minst 10 minuter för att säkerställa att systemets kondensatorer laddats ur.
- Följ fordonstillverkarens anvisningar för avmontering av rattkåpor och eventuella luftkuddeskruvar. På många C4 Picasso sitter fästskruvarna åt baksidan av ratten.
- Koppla ur kontaktstycken försiktigt och kontrollera stift för korrosion eller skador. Använd ej metallverktyg mot kontakter.
- Vid återmontering: dra åt fästen med rätt moment enligt tillverkarens anvisningar och kontrollera att alla kontakter sitter säkert.
- Efter installation: kontrollera att SRS-varningslampan slocknar vid tändningsstart. Om lampan förblir tänd krävs diagnostik och felrättning med lämpligt diagnosverktyg.
- Vid osäkerhet eller vid borttagning/installation av flera SRS-komponenter rekommenderas att arbetet utförs av auktoriserad verkstad.
Varför går delen oftast sönder
- Utlösning vid kollision: Airbagen måste bytas efter användning i en kollision.
- Fukt och korrosion på elektriska kontakter kan orsaka funktionsfel eller dålig signalöverföring.
- Skador på kabelrullen (spiral kabel) i rattaxeln kan leda till avbrott i kretsen till airbagmodulen.
- Åldring och materialutmattning kan påverka inflatorn eller kuddfodralet över tid.
- Felaktig hantering vid service eller olämplig demontering kan skada komponenten.
Detta är en viktig säkerhetskomponent. Ange alltid korrekt artikelnummer (t.ex. 96866504ZD eller 4112PC) vid beställning för att säkerställa kompatibilitet med ditt fordon. Vid tvekan kring bytet — anlita professionell verkstad.
