Citroën C4 B7 förarsolskydd 8163EP

Beskrivning

Solskydd med spegel för CITROEN C4 B7 bilar
Färg FBJ – LAMA
Förarsidan

Delbeskrivning

Det begagnade förarsolskyddet är designat för Citroën C4 II / C4 B7-bilar och är en praktisk interiördel som ökar komforten vid körning i starkt solljus. Skärmen innehåller även en spegel, som du kommer att uppskatta när du använder bilen dagligen.

Delen är i FBJ – LAMA-design, så den är lämplig som ersättning för den ursprungliga skadade, slitna eller icke-funktionella skärmen på förarsidan. När du letar efter rätt del är det lämpligt att jämföra inte bara utseende och passform, utan även de angivna produktkoderna.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroën C4 B7, Citroën C4 II
• Övriga nummer: 16128919BJ
• Plats: förarsidan
• Färg: FBJ – LAMA
• Design: med spegel

Produktkoder

Produktkoder: 8163EP, 16128919BJ

• Märke/modell från etiketter och dokument: Citroën C4 II, Citroën C4 B7

Installationsrekommendationer

Generellt/vanligtvis för att byta ut det inre solskyddet, kan den exakta proceduren variera beroende på bilens specifika design och typen av tillbehör. Med en begagnad del är det alltid viktigt att noggrant jämföra den nya och originaldelen innan montering.

1) Före montering

• Kontrollera att sidan av delen matchar – det här är förarsidan.
• Jämför färg, bländarform, spegeltyp och monteringsdesign med den gamla delen.
• Kontrollera skicket på skarven, kåporna eller de elektriska kontakterna, om originalversionen är utrustad med dem.
• Se till att delen som används inte är sprucken, deformerad eller överdrivet lös vid vridpunkten.

2) Nödvändiga verktyg och material

• Vanliga handverktyg för demontering av interiördelar
• Generös bändbygel i plast för att ta bort skydd
• En lämplig skruvmejsel eller bits beroende på typen av anslutningsmaterial
• Ren trasa för rengöring runt enheten

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Parkera fordonet på en säker plats och förbered en arbetsplats i interiören.
2. Rotera originalskärmen till den position där det är lättast att komma åt för att fästa det.
3. Ta försiktigt bort alla lock som täcker fästpunkterna.
4. Lossa på fästelementen och håll i skärmen så att den inte faller under demonteringen och skadar den omgivande klädseln.
5. Om en elektrisk anslutning ingår i designen, koppla loss kontakten försiktigt utan att dra i kablarna.
6. Ta bort den gamla delen och jämför den med det nya solskyddet bit för bit.
7. Rengör monteringsytan och kontrollera monteringsområdet för lösa delar eller skadade fästelement.
8. Placera den använda skärmen i rätt position och anslut vid behov kontakten om den är en del av utrustningen.
9. Sätt tillbaka fästelementen och dra åt dem jämnt för att passa skärmen ordentligt.
10. Sätt tillbaka kåpan och kontrollera att det inte finns några springor eller spänningar i den omgivande plasten.
11. Försök att vika skärmen, flytta den i skarven och fästa den i hållaren.
12. Verifiera spegelns funktion och delens övergripande stabilitet under normal hantering.
• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
  • Kontrollera att slutaren håller stadigt i alla normala lägen.
  • Verifiera att den inte lossnar från fästet och inte visar överdrivet spel.
  • När du kör, se till att den inte välter av sig själv eller avger störande ljud.
  • Kontrollera att det inte begränsar normal användning av omgivande interiörelement.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Byt sidor – kontrollera alltid innan montering att det verkligen är ett visir på förarsidan.
  • Jämför inte monteringen – jämför den gamla och nya delen, inklusive hållare och lock, innan montering.
  • Skada på invändig plast – använd lämpliga verktyg och fortsätt med försiktighet.
  • Förlängning eller sned sits – delen måste passa naturligt, utan kraft eller spänning.
  • Kontrollera slitaget på den använda delen – kontrollera gångjärnet, spegeln och skärmens allmänna skick innan montering.

  Orsaker till att delen är skadad

  • Normalt slitage från frekvent lutning och vridning av skärmen.
  • Glöshet eller slitage i leden som inte håller skärmen i rätt läge.
  • Mekanisk skada på grund av vårdslös hantering eller slag.
  • Sprickbildning av plastdelar på grund av materialets ålder och temperaturförändringar i bilens interiör.
  • Skada på spegeln eller spegelskyddet under användning.
  • Slitage på ytor, smuts eller estetiska defekter orsakade av långvarig användning.