Beskrivning
Spolartank för PEUGEOT 1007 207 301 och CITROEN C-Elysée bilar
Brickamotorer och lock kanske inte ingår i leveransen
Original del
Delbeskrivning
Denna spolartank (spolarvätskebehållare) är avsedd för utvalda Citroën- och Peugeot-bilar som anges i dokumenten. Det är en originaldel, lämplig som ersättning vid sprucken tank, läckage, skada på halsen eller efter defekt i fästområdet.
Viktigt: enligt dokumenten kanske brickmotorer och locket inte ingår i leveransen. Kontrollera därför innan montering om du har tillgängliga tillbehör från den gamla behållaren, eller om den behöver kompletteras.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis (OEM/originaldel)
- Modell: Peugeot 1007, Peugeot 207, Peugeot 301, Citroën C-Elysée
- Andra nummer: 6431F3
Produktkoder
- Produktkoder: 9648337580, 6431F3
Installationsrekommendationer
Generellt/vanligtvis gäller följande procedur för att byta ut spolarbehållaren. De exakta stegen kan variera beroende på bilens specifika design och åtkomst till containern.
1) Före montering
- Jämför den nya delen med den gamla delen: formen på behållaren, placeringen och diametrarna för hålen för motorerna/sensorerna (om några), rördragningen och fästpunkterna.
- Kontrollera skicket på halsen, gängan/passningen av locket och lagerytorna för motortätningarna.
- Kontrollera om motorn och locket ingår i leveransen – enligt dokumenten kanske de inte är det. Förbered originalmotorerna/locket om de är ok.
2) Nödvändiga verktyg och material
- Grundläggande nycklar och uttag, skruvmejslar
- Tång för rörklämmor (beroende på typ) eller en bändbygel av plast för att ta bort lock
- Behållare för att fånga upp vätska, trasor/handdukar
- Rengöringsmedel för avfettning och läckagekontroll (t.ex. vatten för sköljning)
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Säkra bilen mot rörelse och låt omgivande delar svalna om bilen har varit i drift.
- Koppla bort de elektriska kontakterna på spolmotorerna (och eventuell nivåsensor, om sådan finns).
- Töm vätskan från behållaren till en förberedd behållare (eller koppla loss slangen och samla upp vätskan på ett säkert sätt).
- Märk rören (t.ex. främre/bakre krets) för att undvika förvirring vid återmontering.
- Koppla bort spolarslangarna och lossa linklämmorna/hållarna.
- Demontera kapselns fäste (skruvar/handtag enligt design) och ta bort kapseln.
- Flytta de användbara komponenterna från den gamla (vanligtvis motorer, tätningar, lock) till den nya behållaren, om de inte ingår i leveransen.
- Kontrollera och rengör tätningspunkterna; när du fäller ihop, var uppmärksam på rätt säte för att undvika läckage.
- Sätt tillbaka behållaren i bilen och dra åt fästena tillräckligt så att plasten inte spricker.
- Anslut rören i rätt riktning, fäst dem med klämmor och förvara dem i sina originalhållare.
- Anslut de elektriska kontakterna.
- Fyll på spolarvätska och kontrollera att behållaren är säker och att inget läcker.
-
4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
- Verifiera sprinklerfunktionen och kontrollera motorernas funktion genom att lyssna.
- Kontrollera efter läckor vid motorer, slanganslutningar och vid lockets hals (särskilt efter de första minuterna av drift).
- Efter en kort bilresa eller efter flera användningar av tvättmaskinen, kontrollera igen för fukt runt behållaren.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Motorläcka: dåligt sittande eller skadad packning – kontrollera alltid sittytan och korrekt placering.
- Byte av rör: märk dem före demontering.
- Plastsprickor: översträck inte fästpunkterna, plastbehållaren är känslig för översträckning.
- Glömt kontakt: efter montering, kontrollera att alla anslutningar är ordentligt inkopplade.
Orsaker till att delen är skadad
- Åldrande av plast och mikrosprickor på grund av temperaturförändringar och vibrationer.
- Mekanisk skada (stöt, nötning, skada under tidigare reparation eller manipulation).
- Läckage vid motorer/tätning – härdade eller skadade tätningselement kan leda till vätskeläckage.
- Skadad hals eller lock – dålig passform, trasiga säten eller sprickor kommer att orsaka läckage eller kontaminering av vätska.
- Olämplig vätska eller långvarig försummelse av underhåll som kan bidra till avlagringar och efterföljande problem i systemet.
