Beskrivning
Reglage under ratten, spakar DELPHI COM2005 för Peugeot 308 och Citroën C3 Picasso. Styr ESP, dimljus, fram- och bakrutetorkare samt färddator.
Delphi COM2005 rattspakar är ett vanligt val för mekaniker och gör-det-självare som servar äldre Peugeot 308 (typ I) och Citroën C3 Picasso. Denna enhet styr flera viktiga funktioner och levereras med referensnummer som ofta används vid sökning och beställning. Produkten passar där originaldelarna bär något av följande artikelnummer, vilket gör den lätt att hitta i reservdelskataloger och på nätet.
Teknisk information
- Tillverkare: Delphi / Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Peugeot 308 (I), Citroën C3 Picasso
- Produktkoder: 96643943XT, 98062014XT, 98016686XT, 6242PK, COM2005
- Ytterligare nummer: COM2005, 6242PK
Funktion
Spakarna monterade under ratten ger användaren kontroll över: elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), dimljus, fram- och bakrutetorkare samt navigering i färddatorn. Enheten består av mekaniska spakar och interna elektriska kontakter som översätter förarens kommando till signaler för bilens styrsystem.
Montering
Montera enligt följande grundsteg (gäller för erfarna mekaniker och kunniga privatpersoner):
- Koppla alltid bort batteriet innan demontering för att undvika kortslutning och skador på airbagsystemet.
- Ta bort rattkåporna (övre och nedre) för att komma åt spakens fäste. Obs: Var försiktig med clips och skruvar.
- Skruva loss spakens fäste och lossa elektriska kontakter med försiktighet. Kontrollera låsflikar så att de inte går sönder.
- Montera ny spak, anslut kontakter och fäst korrekt. Dra åt skruvarna enligt tillverkarens moment där det anges.
- Återanslut batteriet och kontrollera alla funktioner (ESP-lampa, torkare, dimljus, färddatorfunktioner) före körning.
Rekommendation vid montering
- Använd rätt verktyg och arbete med ren arbetsmiljö för att undvika damm i elektriska kontakter.
- Kontrollera att kabelhärvor och kontaktdon är hela och korrosionsfria innan montering.
- Om en spak känns glapp eller funktionerna är intermittenta, kontrollera och rengör kontaktstiften med kontaktbättre; byt ut om skadade.
- Vid osäkerhet om airbagrelaterade moment, följ bilens servicehandbok eller låt auktoriserad verkstad utföra arbetet.
Varför går delen oftast sönder
De vanligaste felorsakerna är mekaniskt slitage på spakar och interna kontakter efter många års användning, intrång av fukt eller smuts som orsakar korrosion, samt elektriska kortslutningar i kontaktstiften. Mekaniska påkänningar, brutna fästen eller sprickor i plasten är också vanliga orsaker. Fel kan visa sig som intermittent funktion, helt uteblivna funktioner eller att spaken känns löst eller glappar.
Varför välja denna reservdel
Genomtänkt för verkstäder och privatmekaniker som behöver en direkt ersättning med kända artikelnummer. Tydliga referenser underlättar beställning och säkerställer kompatibilitet med fordonstyper där Delphi COM2005 används.
