Förare Citroën Peugeot 96605652XT 6242C4

Beskrivning

Kontroller under ratten DELPHI COM2000 spak för CITROEN och PEUGEOT
De styr dimljusen, torkarna fram och bak, bilradio, färddator och ESP
Radion och farthållaren kan köpas extra

Delbeskrivning

Denna begagnade del är avsedd för Citroën och Peugeot bilar och är en DELPHI COM2000 rattkontrollenhet. Det är en populär elektrisk komponent som kunder ofta söker efter med serienummer, särskilt 96605652XT och 6242C4.

Kontroller under ratten säkerställer bekväm och snabb kontroll av flera bilfunktioner utan att behöva släppa taget om ratten. Enligt de medföljande dokumenten kontrolleras denna del av:

• dimljus,
• främre och bakre torkare,
• bilradio,
• färddator,
• ESP.

Den praktiska fördelen är att radion och farthållaren kan köpas extra. Tack vare detta kan denna del vara en lämplig lösning vid byte av skadade spakar eller icke-fungerande styrning av enskilda system.

För mekaniker och hemreparatörer är det viktigt att dessa delar matchar produktkoden och designen på kontakterna eller utrustningen för originaldelen.

Teknisk information

• Tillverkare: DELPHI
• Modell: COM2000
• Andra nummer: 624218, 6242J0, 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2

Klassificering enligt dokument: elektriska komponenter / kontroller under ratten.

Produktkoder

• Produktkoder: 96605652XT, 6242C4, 624218, 6242J0, 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2
• Modeller från märken: CITROEN XSARA, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307

Installationsrekommendationer

Generellt/vanligtvis för denna typ av del beror den exakta proceduren för att byta ut kontrollerna under ratten på den specifika modellen av bilen, rattstångens design och efterföljande kåpor. Nedan följer en säker allmän procedur för en elektrisk del av denna typ.

1) Före montering

• Kontrollera att den nya och originaldelen matchar enligt produktnummer, kroppsform, spakplacering och typ av elektriska kontakter.
• Jämför utrustningen för de funktioner som originaldelen ska styra – till exempel torkare, dimljus, radio, färddator eller ESP.
• Inspektera den använda delen med avseende på spruckna handtag, skadade kontakter, för stort spel i spakarna eller tecken på läckage.
• Koppla bort batteriet och vänta en rimlig tid innan du arbetar, särskilt om du ska arbeta runt ratten och relaterade elektriska delar.

2) Nödvändiga verktyg och material

• uppsättning vanliga handverktyg,
• skruvmejslar och bits med lämpliga dimensioner,
• plastkofot för att ta bort överdrag,
• ren trasa,
• förberedelse för skonsam rengöring av elektriska kontakter, om det behövs.

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Parkera fordonet på en säker plats, stäng av tändningen och koppla ur batteriet.
2. Justera ratten till ett läge som ger bästa möjliga åtkomst till rattstångsskydden.
3. Ta bort de övre och nedre plastkåporna runt rattstången för att komma åt kontrollerna under ratten.
4. Koppla försiktigt bort de elektriska kontakterna från den ursprungliga styrenheten. Tvinga inte spärrarna för att förhindra att de går av.
5. Lossa den ursprungliga förarmodulen enligt hur den är fäst på fordonet och ta bort delen.
6. Jämför den demonterade delen med reservdelen innan själva monteringen.
7. Placera utbyteskontrollenheten i rätt läge och kontrollera att den passar utan spänning och passar korrekt i hållaren.
8. Anslut alla elektriska kontakter så att de sitter stadigt och ordentligt säkrade.
9. Sätt tillbaka rattstångsskydden och kontrollera att det inte skaver någonstans och att spakarna rör sig fritt.
10. Anslut batteriet och utför en grundläggande funktionskontroll utan att starta även med tändningen påslagen.

• 4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering

  • Prova alla tillgängliga förarfunktioner som är aktiva på bilen.
  • Kontrollera funktionen hos främre och bakre vindrutetorkarna, dimljusen, bilradions respons, färddatorn och eventuellt ESP enligt bilens utrustning.
  • Verifiera att spakarna fungerar smidigt, inte återvänder med en stamning och inte visar överdrivet spel.
  • Under en kort provkörning, observera om det finns några funktionsfel eller oregelbundna kontrollsvar.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Utbyte av liknande delar – jämför alltid artikelnummer och funktioner.
  • Skada på kontakter – koppla loss och anslut kontakter försiktigt och utan våld.
  • Montering utan att kontrollera det mekaniska skicket – innan installation, kontrollera att handtagen är hela och att spakarna fungerar.
  • Felaktig placering av locken – efter montering, kontrollera att locken inte trycker på spakarna och inte begränsar deras rörelse.
  • Underskattning av utgångskontroll – testa alltid alla funktioner som betjänas av denna styrenhet efter montering.

  Orsaker till att delen är skadad

  • Normalt slitage från daglig användning av spakar och knappar.
  • Mekanisk påfrestning eller vårdslös manövrering som leder till spel eller brott på styrenhetens delar.
  • Bärande av interna kontakter, vilket kan visa sig genom att enskilda funktioner inte fungerar.
  • Skada på kontakter eller kablar under tidigare demontering eller reparation.
  • Fukt och smuts som negativt påverkar elektriska anslutningar och kontrolltillförlitlighet.