Beskrivning
Insugsspjällhus för Citroën och Peugeot
Detta spjällhus (gasspjäll/insugsspjällhus) är avsett för flera Citroën- och Peugeot-modeller utrustade med 1.8 16V och 2.0 16V motorer. Artikelnummer 9640796280 / 1635R8 är vanliga sökbegrepp och används ofta vid beställning. Spjällhuset reglerar luftflödet till motorn och påverkar tomgång, gasrespons och motorstyrning. För verkstäder och gör-det-själv-mekanikern är korrekt byte ett snabbt sätt att återställa motorbeteende vid fel relaterade till luftintag och spjällstyrning.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot Partner (1.8 16V och 2.0 16V motorvarianter)
- Produktkoder: 9640796280, 1635R8, 1635.R8
- Ytterligare nummer: 1635.R8 (alternativ skrivning), sök gärna båda formaten vid beställning
Funktion och vanliga felbild
Spjällhuset kontrollerar mängden insugsluften som når förbränningsrummet. Dåliga funktioner i spjällhuset kan ge symptom som ojämn tomgång, dålig acceleration, motorstopp vid tomgång, varningslampa för motor och felkoder relaterade till luft-/bränsleförhållande eller spjällpositionsgivare. Elektriska problem i spjällmotor eller givare samt mekaniskt hämmande spjällblad är vanliga orsaker.
Byte och installationsanvisning
Byte av spjällhus är i regel ett arbete som kan utföras i en välsorterad verkstad eller av en erfaren hemma-mekaniker. En typisk arbetsgång:
- Parkera fordonet kallt och koppla bort batteriets minuspol innan arbete påbörjas.
- Ta bort luftintagsröret för att komma åt spjällhuset.
- Koppla loss elektriska kontakter och eventuella givare som sitter i spjällhuset.
- Skruva loss fästskruvarna och demontera spjällhuset från insugsröret.
- Montera ny enhet, kontrollera tätningsytor och använd ny packning vid behov.
- Anslut kontakter och luftintag, återanslut batteriet och kontrollera läckage samt funktion.
Rekommendationer för montering
- Rengör insugsområdet noggrant innan montering för att undvika att skräp kommer in i motorn.
- Använd nya packningar och se över slangklämmor och vakuumslangar i samband med bytet.
- Följ tillverkarens momentangivelser om sådana finns och se till att inga kablar knäcks eller ligger i kläm.
- I vissa fall kan adaptiv inlärning eller kalibrering av spjället behövas efter montering; följ verkstadens anvisningar för detta.
Orsak till att delen oftast går sönder
De vanligaste orsakerna är kolavlagringar och sot som gör att spjällbladet fastnar, slitage eller fel på den elektriska motorn/givaren inuti enheten samt skador på packningar som leder till otäthet i insugssystemet. Oljeföroreningar via vevhusventilation och fukt kan också påskynda försämring.
Sök gärna med artikelnummer 9640796280 eller 1635R8 för att snabbt hitta rätt reservdel till din Citroën eller Peugeot.
