Beskrivning
Komplett främre förarstolssele för första serie Peugeot 3008 och 5008 bilar
Delbeskrivning
Den här begagnade kabelstammen för förarsätet är för bilar Peugeot 3008 I och Peugeot 5008 I. Det är en viktig elektrisk komponent som säkerställer anslutningen av sätets individuella elektriska funktioner. Delar av denna typ söks också ofta efter produktnummer, i det här fallet 6545XR.
Selen är lämplig för att reparera skadade kablar, ersätta en icke fungerande originalkabelkabel eller som ersättning för fel orsakade av trasiga ledningar, slitna kontakter eller mekanisk påfrestning vid långvarig användning av sitsen. För bilmekaniker och hemmabrukare är möjligheten att bevara den ursprungliga anslutningsdesignen utan att behöva göra oprofessionella ingrepp i bilens elinstallation en fördel.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Övriga nummer: 6545XR
Produktkoder
- Produktkoder: 6545XR
- Modellnamn: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
Installationsrekommendationer
För denna del kan den exakta bytesproceduren variera beroende på den specifika bildesignen och sätesutrustningen. Men i allmänhet gäller följande rekommendationer för byte av sätessele.
1) Före montering
- Kontrollera att produktnumret 6545XR och den övergripande designen av selen matchar den gamla delen.
- Jämför antalet kontakter, deras form, längden på kablarna och dragningen av de enskilda grenarna.
- Inspektera trådisoleringen för skador, brott eller överdriven nötning.
- Kontrollera skicket på kontakterna, spärrarna och kontakterna så att de inte är deformerade eller smutsiga.
- Koppla bort batteriet och vänta en rimlig tid innan du arbetar, särskilt om det finns relaterade elektriska komponenter i bilen runt sätet.
2) Nödvändiga verktyg och material
- En vanlig uppsättning handverktyg
- Verktyg för att ta bort plastkåpor
- Rengöringsmedel för elektriska kontakter
- Skyddshandskar
- Lämplig belysning av arbetsområdet
- Knyt remmar eller fästen om det behövs för att styra bunten säkert
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Säkra fordonet mot rörelse och koppla bort batteriet.
- Åtkomst till sätesområdet och den befintliga selen enligt utformningen av den specifika bilen.
- Ta försiktigt bort kåpor eller andra delar som förhindrar åtkomst till kablarna.
- Dokumentera den ursprungliga kabeldragningen och kontaktens position, till exempel fotografier.
- Koppla loss de individuella kontakterna på den gamla selen utan våld för att undvika att skada spärrarna.
- Släpp bunten från alla fästen, klämmor och styrpunkter.
- Jämför originalet och den nya delen sida vid sida, oavsett om de matchar i längd, förgreningar och kopplingar.
- Placera den nya selen på samma väg som den ursprungliga delen och se till att den dras bort från de rörliga delarna.
- Anslut alla kontakter på ett stadigt men skonsamt sätt så att de klickar ordentligt.
- Fäst ledningarna i hållarna och kontrollera att det inte finns någon spänning, veck eller möjlig friktion någonstans.
- Sätt tillbaka alla kåpor och borttagna inre delar.
- När du är klar, anslut batteriet och kontrollera funktionerna relaterade till sätet.
-
4) Kontroller efter montering och funktionsverifiering
- Kontrollera att kablarna inte stör stolens normala rörelse.
- Kontrollera att kontakterna håller stadigt och inte visar spel.
- Prova alla tillgängliga sätesrelaterade funktioner som finns på bilen.
- Efter en kort tids användning, verifiera visuellt igen att paketet förblir korrekt förvarat och inte är under stress.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Utbyte av kontakter – innan du kopplar bort, markera de enskilda positionerna eller ta foton.
- Dålig kabeldragning – dra selen på samma sätt som originaldelen, bort från rörelseområden och vassa kanter.
- Skada på kontaktspärrarna – använd inte överdriven kraft när du kopplar bort eller ansluter.
- Otillräcklig fixering – kontrollera alla klämmor och fästpunkter för att säkerställa att ledningarna inte lossnar.
- Montering utan att kontrollera delens skick – kontrollera alltid isoleringen, kontakterna och det övergripande skicket på kabelnätet före installation.
Orsaker till att delen är skadad
- Upprepade rörelser av sätet och långvarig mekanisk påfrestning på kablarna
- Brott av ledningar på belastade platser
- Isoleringsskador genom att gnida mot strukturen eller andra delar av interiören
- Kontamination eller oxidation av elektriska kontakter
- Oprofessionell tidigare reparation av ledningar
- Att dra ut eller spänna bunten vid demontering av sätet eller interiördelarna









