Beskrivning
Växelspak, robotväxellåda för PEUGEOT 3008 och 5008 första generationens bilar
Robotstyrning/väljare för Peugeot 3008 I och 5008 I. Detta är en komplett växlingsmodul placerad i den centrala tunneln, som överför valet av körlägen (A/M, N, R) till robotväxellådans styrenhet. Tack vare den ursprungliga PSA-designen säkerställs exakt kompatibilitet och korrekt funktion med BMP6/ETG6-transmissionerna som används i den första generationen 3008 och 5008.
Typiska symptom på en defekt i originalväljaren är försämrad eller oregelbunden igenkänning av spaklägen, oförmåga att koppla in A/M- eller R-läge, ett transmissionsfelmeddelande eller behovet av att flytta spaken kraftigare på grund av slitna mikrobrytare. Med dessa moduler kan mekaniskt slitage på spärrarna och omkopplarna visa sig med tiden, eller så kan smuts eller vätskor komma in i väljarens kropp.
Ersättningen är vanligtvis enkel: efter demontering av plasten i den centrala tunneln frigörs modulen från fästet (vanligtvis Torx-skruvar) och den flerpoliga kontakten kopplas bort. Därefter monteras reservdelen och allt sätts ihop igen. Vi rekommenderar att du jämför artikelnummer och kopplingspositioner före montering för att säkerställa en fullständig matchning.
För enkel spårning och kompatibilitetsverifiering presenterar vi de ursprungliga PSA-koderna. Vid beställning, jämför artikelnummer 9687024580 eller katalognummer 2400JR med din originaldel och kontrollera att bilen är utrustad med en 6-växlad robot. BMP6/ETG6 växellåda.
Teknisk information
- Tillverkare: PSA Peugeot Citroën
- Modell: Peugeot 3008 I (ca 2009-2016), Peugeot 5008 I (ca 2009-2016) – version med BMP6/ETG6 robotväxellåda
- Produktkoder: 9687024580, 2400JR
- Andra nummer: 2400.JR (alternativ post)
Den ursprungliga väljarmodulen är designad för lång livslängd och exakt avkänning av spaklägen. En väl fungerande väljare är avgörande för mjuka starter, pålitlig växling och säker växling mellan A/M, N och R lägen. Om du har att göra med oregelbundet transmissionsbeteende är byte av väljaren vanligtvis ett snabbt och effektivt steg förutom att kontrollera ställdonen och kalibrera transmissionen.
