Peugeot 407 askkopp på instrumentbrädan 8231NW

Beskrivning

Dashboard askkopp för PEUGEOT 407 bilar
Färg HXN- – BLACK PEARL

Delbeskrivning

Denna dashboard askfat är avsedd som en reservdel till Peugeot 407. Lämplig för att ersätta en skadad, sprucken eller icke-funktionell askkopp när du vill behålla inredningens ursprungliga utseende, inklusive nyansen HXN – black pearl. Delar av denna typ söks ofta efter nummer, så vi listar den exakta produktbeteckningen 8231NW.

Teknisk information

• Tillverkare: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 407
• Andra nummer: NFP
• Färg: HXN – pärlsvart
• Kategori: Interiör – instrumentpaneler och deras delar

Produktkoder

• Produktkoder: 8231NW

Installationsrekommendationer

Generellt/vanligtvis är byte av askkopp i instrumentbrädan ett enkelt ingrepp i interiören, men den exakta monteringsmetoden kan variera beroende på designen. Betrakta proceduren nedan som typisk för denna typ av del.

1) Före montering (kontroller av använd del)

• Jämför den nya delen med den gamla: form, fäste, stopp, lås och passform.
• Kontrollera plastens skick: sprickor, trasiga klackar, trasiga linjer.
• Verifiera matchningen av kod 8231NW och nyansen HXN (för att passa inredningen).
• Rengör delen före montering (från aska/damm) så att mekanismen inte täpps till.

2) Nödvändiga verktyg och material (i allmänhet)

• Kofot i plast för demontering av interiördelar
• Skruvmejslar/bits enligt typen av anslutningsmaterial (om det används)
• Mjuk trasa och plastrengöringsmedel
• Ficklampa

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Stäng av tändningen och förbered din arbetsplats i inredningen.
2. Öppna/skjut ut den ursprungliga askkoppen (om dess skick tillåter) för att komma åt bilagan.
3. Använd en bändbygel av plast för att försiktigt bända upp den omgivande klädseln/ramen (om sådan ingår) för att inte skada ytan på instrumentbrädan.
4. Haka av eller skjut ut den gamla askkoppen ur styrningarna/spärrarna (beroende på design).
5. Kontrollera och rengör landningsområdet och styrskenorna (damm orsakar ofta snubbel).
6. Om den ingår i fjäder-/spärrmonteringen, kontrollera att det inte rör sig fritt.
7. Placera den nya askkoppen i styrningarna i rätt position och skjut in den försiktigt.
8. Knäpp fast spärrarna (eller byt ut skruvarna om de används på designen).
9. Utför öppningen/stängningen flera gånger och kontrollera att delen inte korsar någonstans och att operationen är smidig.
10. Sätt tillbaka eventuella demonterade kåpor/ramar och rikta in skarvarna.

• 4) Kontroller efter montering och funktionsverifiering

  • Kontrollera passform med omgivande instrumentpanelsdelar.
  • Kontrollera att askkoppen förblir stängd, inte skramlar och inte lossnar under körning.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem

  • Krossa plastpinnar under demontering: använd en bänd av plast och dra inte med våld.
  • Felaktig insättning i guiderna: rikta in guiden först och tryck sedan.
  • Gris/dålig funktion på grund av smuts: rengör kontaktytorna före montering.
  • Skärmen matchar inte: före det sista klicket, jämför färgen på HXN visuellt med omgivningen.

  Orsaker till att delen är skadad

  • Mekanisk belastning (frekvent öppning/stängning, grov hantering).
  • Trassiga spärrar och styrningar när du tar bort andra delar av instrumentbrädan.
  • Plastsprickor på grund av ålder och normalt invändigt slitage.
  • Föroreningar (damm, smulor) som gör att mekanismen fastnar och efterföljande skada.
  • Temperaturförändringar i interiören (frost/värme), vilket bidrar till plastens sprödhet.