Bränsletemperatursensor 1.4 HDI 16V Citroën Peugeot 9306-010A 9306Z010 1920FH

Meddela när produkten finns i lager

kr1 068

Stellantis Citroën Peugeot
9306-010A 9306Z010 1920FH NFP

Slut i lager

Artikelnr: 4049-N14_K25 Kategorier: , , Etiketter: , , , , , ,

Beskrivning

Bränsletemperaturgivare för motorer 1.4 HDi 16V 66 kW 8HY för Citroën och Peugeot.

Denna bränsletemperaturgivare är avsedd för 1.4 HDi 16V-motorer (8HY) och hjälper motorns styrsystem att beräkna korrekt bränsleinsprutning och anpassa förbränningen efter bränslets temperatur. Givaren används ofta som originaldel eller ersättningsdel med OE-koderna angivna nedan, vilket gör det enkelt att söka fram rätt komponent i kataloger och sökmotorer. Typiska tecken på fel är tändfelslampa, felkoder relaterade till bränsletemperatur (t.ex. P0180/P0181), svårstartade eller ojämn tomgång och ökad bränsleförbrukning.

Teknisk information

  • Tillverkare: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modell: 1.4 HDi 16V 66 kW (Motor kod 8HY) — Exempel: Citroën C3, Peugeot 1007
  • Produktkoder: 9306-010A, 9306Z010, 9306.Z010, 1920FH, 1920.FH
  • Ytterligare nummer: Felkoder relaterade: P0180, P0181

Funktion och symtom

Bränsletemperaturgivaren mäter temperaturen på bränslet och skickar en signal till motorstyrenheten (ECU). ECU använder denna information för att justera insprutningstider och kallstartstrategier. Vid givarfel kan följande symtom uppstå:

  • Tändfelslampa (MIL) tänds och felkoder P0180 eller P0181 lagras.
  • Svårt att starta motorn, särskilt vid kalla förhållanden.
  • Ojämn tomgång eller ryckig gång.
  • Ökad bränsleförbrukning och sämre avgasvärden.

Rekommendation vid montering

  • Säkerställ arbetsmiljön: Parkera på plant underlag, lås upp parkeringsbroms och arbeta med avstängd motor. Koppla bort batteriets minuspol om behov finns för att förhindra kortslutning.
  • Lindra bränslesystemets tryck innan du kopplar bort givaren för att undvika spill.
  • Lokalisera givaren i bränslesystemet (vanligtvis i bränsleledningen, på bränslefiltret eller bränslerälsen beroende på modell). Koppla loss elkontakten och skruva försiktigt ut givaren med lämpligt verktyg.
  • Byt alltid tätning/oljering om sådan används och kontrollera kopplingens kontaktytor för korrosion eller skador.
  • Montera den nya givaren, dra till enligt fordonstillverkarens rekommenderade moment om sådant finns tillgängligt, återanslut kontakten och återställ bränslesystemet (priming) genom att vrida tändningen till läge utan att starta eller använda avluftningsprocedur enligt verkstadshandbok.
  • Rensa sparade felkoder med diagnosverktyg efter installation och kontrollera att inga läckage uppstår vid inkoppling.

Varför går delen oftast sönder

Bränsletemperaturgivare påverkas främst av yttre faktorer och åldrande. Vanliga orsaker till fel är:

  • Kontaminering i bränslet (smuts, partiklar eller vatten) som påverkar givarelementet.
  • Korrosion eller dålig kontakt i elektriska anslutningar på grund av fukt eller salt.
  • Termisk påfrestning och materialutmattning efter många värmecykler.
  • Fysiska skador vid olyckor eller vid arbete i motorrummet.

Att byta till en ny givare vid tidiga symtom och samtidigt kontrollera anslutningar och bränslesystemets renhet minskar risken för återkommande fel.

Sök gärna efter ovan angivna produktkoder (t.ex. 9306-010A, 9306Z010, 1920FH) för att snabbt hitta rätt artikel i reservdelskataloger eller i webbutiker.

Ytterligare information

Vikt 0,4 kg