Beskrivning
Airbagenhet Autoliv för Peugeot 307 CC från 2006
Originalstyrdon från Autoliv avsett som ersättningsenhet för Peugeot 307 CC (från 2006). Enheten övervakar och styr krockkuddar och bältespåminnare, lagrar felkoder och krockhändelsedata samt kommunicerar med övriga SRS-komponenter. Produktskoder som ofta används vid sökning: 9654491280, 606877500, 6545HT, 6545HV.
Denna airbagenhet passar verkstäder och göra-det-själv-mekanikern som behöver en direkt ersättning vid fel i SRS-systemet eller efter en krock där styrdonet måste bytas. Genom att ange produktkoder i sökfältet ökar du chansen att snabbt hitta rätt del. Enheten är kompatibel med de listade artikelnumren och bör matchas mot bilens utrustningsnivå och årgång innan montering.
Teknisk information
- Tillverkare: Autoliv
- Modell: Peugeot 307 CC (från 2006)
- Produktkoder: 9654491280, 606877500
- Ytterligare nummer: 6545HT, 6545HV, NFP
Funktion och användning
Airbagenheten (SRS-styrdon) ansvarar för att utlösa krockkuddar och bältessträckare vid en påkörning, övervakar sensorer, rapporterar fel till instrumentpanelen och lagrar händelsedata vid krock. Efter byte måste systemet kontrolleras med diagnostikverktyg för att säkerställa att inga felkoder kvarstår och att alla sensorer kommunicerar korrekt.
Montering (rekommendationer)
- Koppla alltid bort batteriet innan arbete påbörjas. Vänta minst 10 minuter för att kondensatorer i SRS-systemet ska urladdas.
- Följ fordonstillverkarens demonterings- och monteringsanvisningar. Ta bort nödvändiga inredningsdetaljer för att komma åt styrdonet utan att skada kablage eller plastdetaljer.
- Hantera enheten varsamt och undvik stötar. Placera krockkuddenheten plant och skyddat under arbetet.
- Anslut alla kontaktdon ordentligt och säkra skruvar med rekommenderat moment enligt verkstadshandbok.
- Efter montering: utför en fullständig SRS-diagnos med lämpligt diagnosverktyg (t.ex. verktyg som stöder PSA-protokoll) och rensa eventuella felkoder. Kontrollera att varningslampan för krockskyddssystemet slocknar vid tändning.
Varför går delen oftast sönder
- Krockpåverkan: Vid utlösning av krockkudde blir styrdonet ofta oanvänt och måste bytas ut.
- Elektriska fel: Korrosion, fuktskador eller kortslutningar i kontaktstycken och kablage kan orsaka fel i styrdonet.
- Stötar och mekaniska skador: Dålig montering eller yttre påverkan kan skada kretskort och kontakter.
- Åldring och miljöpåverkan: Långvarig exponering för fukt och salter kan på sikt påverka elektronikens tillförlitlighet.
Tips för verkstad och hemmafixare
- Kontrollera alltid kontakter och jordningspunkter vid fel innan du byter styrdon; ibland ligger felet i korroderade kontakter eller trasiga kablar.
- Om enheten är utbytt efter krock måste bältessystem och krockkuddar också kontrolleras och bytas vid behov.
- Använd lämpligt diagnostikverktyg för att verifiera systemstatus efter byte och för att läsa eventuella lagrade krockdata.
Rekommendation vid köp
Sök efter produktnummer (t.ex. 9654491280 eller 6545HT) för snabb träff i lager. För mekaniker: kontrollera komponentens artikelnummer mot fordonets befintliga enhet för att säkerställa korrekt passform och funktion.
