Beskrivning
Railstång till motorer 2,2 HDi 125 kW. Inklusive bränsletrycksregulator – plasten är sprucken, bör fästas med tejp. Inklusive bränsletryckgivare. Helt tät.
Originalreservdel lämpad för Citroën- och Peugeot-motorer med common-rail bränsleinsprutning. Denna bränslerail (Bosch) distribuerar högtrycksbränsle till injektorerna och innehåller trycksregulator samt tryckgivare. Artikeln passar de angivna 2,2 HDi 125 kW-applikationerna och är intressant för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som söker delar efter artikelnummer (0281002803, 9656917280, 9654748880, 1570L3).
Teknisk information
- Tillverkare: Bosch / Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C‑Crosser, Citroën C5 (inkl. X7-varianter), Citroën C8, Peugeot 4007, Peugeot 407, Peugeot 807
- Produktkoder: 0281002803
- Ytterligare nummer: 281002803, 9656917280, 9654748880, 1570L3
Funktion och vanliga feltecken
Bränslerailens uppgift är att lagra och fördela högtrycksbränsle till motorns injektorer samt att upprätthålla korrekt bränsletryck via regulator och tryckgivare. När railen eller dess komponenter börjar svikta kan följande symptom uppstå: svårstartat motor, ojämn tomgång, minskad effekt, ökad rökbildning, varningslampor relaterade till motorns insprutningssystem och i vissa fall bränsle-läckage. Trycksregulatorns eller givarnas fel kan också leda till felkoder i motordatorn.
Montering och rekommendationer
- Skadeanmärkning: Bränsletrycksregulatorns plastdel är sprucken och rekommenderas att säkras temporärt med tejp tills permanent åtgärd utförs.
- Innan arbete påbörjas: Avlasta bränslesystemets tryck enligt tillverkarens anvisningar och koppla bort batteriet.
- Montering: Demontera skydd och kopplingar, lossa railens fästen, ta försiktigt bort railen tillsammans med injektorer om nödvändigt. Byt alltid O‑ringar och tätningar vid återmontering.
- Efter montering: Kontrollera att alla elektriska kontakter sitter korrekt, återställ bränsletryck och kontrollera noggrant efter läckage. Kör ett systemsjok för att säkerställa att inga felkoder kvarstår och att motorn går jämnt.
- Rekommendation: Byt bränslefilter och rengör bränslesystemet vid misstanke om föroreningar. Använd original eller konsekvent kvalitetsdelar för tätningar.
Varför delen oftast går sönder
Vanliga orsaker är mekanisk påverkan (t.ex. stötar eller vibrationer som skadar plastkomponenter), korrosion eller slitage till följd av förorenat bränsle, samt åldersrelaterade sprickor i plastdetaljer som trycksregulatorns hus. Felaktig montering eller att O‑ringar/tätningar inte bytts vid tidigare service kan också leda till läckage och påföljande funktionsstörningar.
Tips för verkstaden och gör-det-själv
- Använd båda händerna och rätt verktyg för att undvika vridning av railen och skada på injektorer.
- Ersätt alltid tätningar och kontrollera att elektriska kontakter är fria från korrosion.
- Vid minsta tecken på läckage eller onormala tryckvärden bör hela bränslesystemet kontrolleras av tekniskt kunnig personal.
Sök gärna efter artikelnummer 0281002803, 9656917280, 9654748880 eller 1570L3 för att hitta denna del snabbt i reservdelsdatabaser och lager.
