Beskrivning
Ratt för Citroen C8 och PEUGEOT 807 bilar
Färg HYR- – GRÅ ALPAGA
Delbeskrivning
Begagnad ratt för Citroën C8 och Peugeot 807 modeller i HYR- (Alpaga grå) nyans. Lämplig som en ersättning för en skadad, sliten eller sprucken originalratt – det perfekta valet för en snabb och kostnadseffektiv inredningsreparation utan att kompromissa med kompatibiliteten med nummer för nummer.
När du väljer rekommenderar vi att du följer produktkoderna nedan och visuellt jämför designen med den befintliga ratten (form, fäste, kopplingar och utrustning på ratten).
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C8, Peugeot 807
- Andra nummer: NFP
- Färg: HYR- – Grå alpacka
- Kategori: Interiör – rattar
Produktkoder
- Produktkoder: 14845630YR, 4109AW
Installationsrekommendationer
Allmänt/vanligtvis för att byta ratt, kan den exakta proceduren variera beroende på bilens utrustning och design (t.ex. närvaro av en krockkudde, kontroller på ratten, etc.).
1) Före montering
- Jämför den nya och ursprungliga ratten: fälgform, montering på pelaren, design på mittdelen och eventuella hål/positioner för krockkudde och reglage.
- Kontrollera skicket på den använda delen: sprickor, deformation, överdrivet slitage på ytan, skador på fästet och gängorna.
- Om det finns kablar/kontakter på ratten (beroende på utrustning), kontrollera att kontakterna och låsen är oskadade.
2) Nödvändiga verktyg och material
- Vanlig uppsättning handverktyg (spärr/bits, skruvmejslar)
- Markör eller linje för att indikera position
- Rengöringsmedel för interiören + rena trasor (för rengöring av kontaktytorna)
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Parkera bilen på plan mark och ställ hjulen räta.
- Stäng av tändningen och koppla bort batteriet (följ alltid tillverkarens säkra procedur för bilar med krockkuddar).
- Demontera elementen som förhindrar åtkomst till rattfästet (vanligtvis täcker/fixering av den centrala delen beroende på design).
- Om en krockkudde ingår i utrustningen, koppla ur de relevanta kontakterna och förvara krockkudden på ett säkert sätt enligt riktlinjerna för hantering.
- Markera rattens relativa position mot axeln (det hjälper till att bibehålla rätt sväng).
- Lossa och ta bort rattfästet (mutter/bult beroende på design) och dra av ratten från axeln.
- Rengör sittytorna och kontrollera att det inte finns något som hindrar korrekt sittning.
- Placera den nya ratten i samma riktning som visas och placera den på rätt plats.
- Installera och säkra rattfästet (enligt fordonstillverkarens instruktioner).
- Återanslut kontakterna (om sådana finns) och installera den centrala delen/airbagen enligt originaldesignen.
- Installera alla borttagna kåpor och inre delar.
- Anslut batteriet och utför en grundläggande funktionskontroll (beroende på fordonets utrustning).
-
4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
- Kontrollera att ratten sitter stadigt, utan spel och inte gnuggar något när du svänger.
- Kontrollera att ratten är rak när du kör och att styrningen reagerar smidigt.
- Om bilen är utrustad med element på ratten (enligt utrustning), verifiera deras funktion.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Omärkt rattläge före demontering → efter montering kan ratten vara utanför axeln; gör alltid ett streck.
- Underlåtenhet att följa krockkuddarnas säkerhet → koppla alltid bort batteriet och fortsätt enligt tillverkaren.
- Skada på kontakterna under hantering → koppla loss/anslut kontakterna försiktigt, dra inte i kablarna.
- Dålig placering på skaftet → innan du drar åt, kontrollera att sätesytorna passar och är rena.
Orsaker till att delen är skadad
- Ytslitage på rattkransen (gnidning, utjämning, missfärgning) på grund av normal användning.
- Sprickor och materialflossning på grund av ålder, UV-strålning och temperaturförändringar i interiören.
- Mekanisk skada (repor, repor) vid hantering i kabinen eller oprofessionell demontering.
- Föroreningar och aggressiv kemi (olämpliga rengöringsmedel) som leder till uttorkning och nedbrytning av ytan.
