Beskrivning
Läderratt trimmad med svart läder för PUGEOT 407-bilar
Färg HZD- – BLACK MISTRAL
Mycket bra visuellt skick
Delbeskrivning
Denna begagnade Peugeot 407-ratten är ett lämpligt val när du byter ut en sliten eller skadad ratt, när du vill bevara interiörens ursprungliga utseende. Läderklädseln i svart (HZD- – BLACK MISTRAL) matchar kabinens allmänna design och enligt beskrivningen är delen i mycket gott visuellt skick.
De söks oftast efter artikelnummer – vi listar alla tillgängliga koder nedan för att göra jämförelser med den gamla delen så snabbt som möjligt.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis CITROEN PEUGEOT
- Modell: Peugeot 407
- Andra nummer: 9663198177 00, 9662203377 00, 4109HV
- Design: läderratt, kantad med svart läder
- Färg: HZD- – SVART MISTRAL
Produktkoder
- Produktkoder: 9663198177, 9662203377, 4109GH, 4109HV
Installationsrekommendationer
Generellt/vanligtvis är att byta ratt en säkerhetskänslig operation (ofta nära krockkudden och elektriska kontakter). De exakta stegen kan variera beroende på den specifika bilens design och utrustning.
1) Före montering (kontroller av den använda delen, vad man ska jämföra med den gamla delen)
- Jämför rattformen och designen med originalet.
- Kontrollera att produktkoderna (se ovan) och eventuella markeringar på delen matchar.
- Kontrollera lädrets skick: skavsår i greppområden, sprickor, lösa sömmar.
- Kontrollera om lagerytor och fästen inte är skadade (gängor/hål beroende på design).
2) Nödvändiga verktyg och material (i allmänhet, utan specifika extra delar)
- Set med spärrhakar och förlängningar/nycklar
- Skruvmejslar eller bits enligt det använda anslutningsmaterialet
- En momentnyckel (om du använder den enligt tillverkarens serviceprocedur)
- Rena trasor och ett skonsamt plast-/läderrengöringsmedel (för rengöring av kontaktytorna)
3) Steg-för-steg monteringsprocedur
- Parkera bilen, säkra den mot rörelse och ställ hjulen i en rak linje.
- Stäng av tändningen och koppla bort batteriet (för att arbeta i rattutrymmet och kontakter).
- Ta bort skydden/fästena som är tillämpligt och släpp försiktigt modulen/modulerna i mittområdet av ratten (om sådan finns).
- Koppla bort de elektriska kontakterna för att inte skada stiften eller kontaktlåsen.
- Markera rattens position i förhållande till axeln (det hjälper till att bibehålla exakt centrering under montering).
- Tillåt och ta bort den centrala fästningen av ratten enligt designen.
- Ta bort originalratten jämnt och utan att bända för att undvika att skada de omgivande delarna.
- Rengör sittytorna och kontrollera att det inte finns något som hindrar korrekt sittning.
- Placera den nya ratten i det markerade läget och kontrollera att den sitter korrekt.
- Installera rattfästet enligt tillverkarens serviceprocedur.
- Återanslut alla kontakter och kontrollera att säkringarna är ordentligt inkopplade.
- Sätt tillbaka kåporna och alla borttagna delar.
- Anslut batteriet, slå på tändningen och kontrollera att kontrollerna fungerar (om sådana finns).
-
4) Kontroller efter montering och provkörning/funktionsverifiering
- Kontrollera att ratten är rak, inte har något spel och inte gnuggar något när du svänger.
- Verifiera att ratten fungerar smidigt i hela dess räckvidd (på plats även när du kör långsamt).
- Efter en kort provkörning, dubbelkolla att allt passar och att inget är löst.
5) De vanligaste monteringsmisstagen + hur man undviker dem
- Koppla inte bort batteriet innan du arbetar på ratten – koppla alltid ur och fortsätt med försiktighet.
- Dålig centrering av ratten – markera positionen före demontering och observera den under monteringen.
- Skada på kontakter på grund av vårdslös hantering – koppla ur/anslut kontakter utan våld, titta på säkringarna.
- Underskattning av kontrollen av den använda delen – kontrollera noggrant infästningen och ytans skick före montering.
Orsaker till att delen är skadad
- Nötning av huden på de ställen där det vanligaste greppet har (nötning, utjämning, sprickbildning).
- Föroreningar och olämpligt underhåll (aggressiva rengöringsmedel, materialtorkning).
- Mekanisk skada under demontering/montering (repor, skador på fäste).
- Åldrande av materialet på grund av temperaturförändringar och UV-strålning i interiören.
