Parkeringssensor Citroën Peugeot 9813348377 1633559380

Beskrivning

Parkeringssensor för CITROËN- och PEUGEOT-bilar och andra modeller inom koncernen
Tätningsgummit behöver inte ingå

Beskrivning av delen

Begagnad parkeringssensor PDC Citroën Peugeot med beteckningarna 9813348377 och 1633559380 är avsedd för parkeringsassistanssystemet. Den här typen av sensor hjälper till att upptäcka hinder vid parkering och skickar information till systemet, som varnar föraren. Om den felaktiga sensorn är orsaken till problemet kan ett byte återställa parkeringsassistansens funktion.

I underlaget anges delen för modellerna Citroën Berlingo K9, FIAT DOBLO III, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT RIFTER och Toyota ProAce City. Jämför framför allt produktbeteckningen, kontakten och monteringsutförandet med den ursprungliga sensorn när du väljer del; modellnamnet är inte tillräcklig vägledning i sig. Den begagnade delen är ett kostnadseffektivt reparationsalternativ som inte kräver byte av hela parkeringssystemet.

Teknisk information

• Tillverkare: ej angivet; i underlaget anges beteckningen Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Modell: Citroën Berlingo K9; FIAT DOBLO III; OPEL COMBO E K9; PEUGEOT RIFTER; Toyota ProAce City.
• Övriga nummer: ej angivet.
• Deltyp: parkeringssensor PDC, elektrisk komponent i parkeringsassistanssystemet.
• Skick: begagnad del.
• Tätning: tätningsgummit behöver inte ingå i leveransen.
• Specifik monteringsposition: ej angivet.

Produktkoder

• Produktkoder: 9813348377, 1633559380.

Båda numren kan användas för att hitta delen. Jämför beteckningen på den ursprungliga sensorn och dess konstruktion med ersättningssensorn innan du byter den.

Monteringsrekommendationer

Följande tillvägagångssätt är allmänt för parkeringssensorer PDC. Åtkomsten till sensorn, hur hållaren lossas och eventuell inställning av systemet beror på den specifika modellen och bilens utförande. Följ tillverkarens serviceanvisningar.

1) Före montering

• Kontrollera att felet verkligen beror på sensorn och inte på skadade kablar, kontakten eller någon annan del av parkeringssystemet. Använd vid behov lämplig diagnostikutrustning.
• Jämför produktnumren, sensorhusets form, kontakten, dess kodning och låsdetaljer med den gamla delen.
• Inspektera den begagnade delen: den får inte ha synliga sprickor i huset, skadade kontakter eller deformerade fästen.
• Kontrollera att tätningsgummit finns och vilket skick det är i. Det behöver inte ingå i leveransen. Återanvänd det gamla endast om det passar, är elastiskt och oskadat.

2) Verktyg och material som behövs

• Vanliga handverktyg som passar bilens specifika fästen.
• Verktyg i plast för att försiktigt lossa skydd och clips.
• En mjuk trasa och rengöringsmedel som passar de aktuella ytorna; eventuellt kontaktrengöring för elektriska kontakter.
• Lämplig fordonsdiagnostik för att identifiera felet och därefter kontrollera funktionen.
• En lämplig, oskadad tätning om bilens utförande kräver en sådan.

3) Monteringsförfarande steg för steg

1. Ställ bilen säkert, säkra den så att den inte kan rulla och stäng av tändningen.
2. Förbered elsystemet för arbetet enligt bilens serviceanvisningar; om batteriet behöver kopplas bort ska detta göras enligt föreskriven metod.
3. Gör sensorn åtkomlig enligt anvisningarna för den specifika bilen. Om delar runt omkring måste lossas ska du skydda deras ytor och clips från skador.
4. Notera sensorns riktning, hur den sitter och hur kablarna är dragna innan du demonterar den.
5. Lossa kontaktens spärr och koppla försiktigt bort kontakten. Dra inte i ledningarna.
6. Lossa hållarens låsdetaljer och ta ut den gamla sensorn utan att bända med våld.
7. Kontrollera hållaren, anliggningsytorna, tätningen och kablarna. Ta bort smuts och åtgärda eventuella skador innan du monterar ersättningsdelen.
8. Jämför de båda sensorerna sida vid sida. Förbered ett lämpligt tätningsgummi om bilens utförande använder ett sådant.
9. Placera ersättningssensorn i rätt riktning och lås fast den i hållaren. Tätningen får inte klämmas och sensorn får inte sitta löst.
10. Anslut kontakten så att den låses ordentligt och dra kablarna så att de inte sträcks, kläms eller utsätts för nötning.
11. Montera tillbaka de demonterade delarna, återställ strömförsörjningen enligt tillverkarens anvisningar och kontrollera att systemet fungerar.

4) Kontroller efter montering och funktionskontroll

• Kontrollera att sensorn sitter stadigt, att tätningen är rätt placerad och att kontakten är låst.
• Aktivera parkeringssystemet enligt anvisningarna för den aktuella bilen och var uppmärksam på eventuella felmeddelanden eller ständiga falsklarm.
• Kontrollera funktionen på en säker plats med ett väl synligt, livlöst hinder. Förlita dig inte enbart på parkeringsassistenten och använd aldrig en person som testhinder.
• Om felet kvarstår ska du kontrollera diagnostiken, kablarna och övriga delar av systemet. Ett sensorbyte behöver inte åtgärda ett fel som har uppstått någon annanstans.

5) Vanliga monteringsfel och hur de kan undvikas

• Val enbart utifrån utseendet: jämför även beteckningen, kontakten och fästet.
• Saknad eller skadad tätning: kontrollera före montering om bilens utförande kräver en sådan och se till att den placeras korrekt.
• Att trycka in sensorn med våld i hållaren: kontrollera först riktningen och clipsens skick.
• En kontakt som inte klickat fast eller klämda ledningar: gör en visuell kontroll och kontrollera försiktigt att kontakten sitter fast innan du stänger åtkomsten.
• Aktiv yta täckt av lack eller smuts: håll ytan ren och utför eventuell ytbehandling endast enligt tillverkarens anvisningar.

Orsaker till att delen skadas

För parkeringssensorer hör följande generellt till de vanligaste orsakerna till skador eller funktionsfel:

• Mekanisk stöt vid parkering eller stenskott som skadar sensorhuset eller den aktiva ytan.
• Fukt och korrosion på kontakterna till följd av en trasig tätning eller skadad kontakt.
• Skadad hållare eller felaktig montering, vilket gör att sensorn inte sitter i rätt läge.
• Belastade kablar, avbrutna ledningar eller en lös anslutning, vilket kan ge samma symptom som ett fel på själva sensorn.
• Smuts, is eller ett olämpligt lager lack på den aktiva ytan, vilket kan försämra detekteringen även utan att sensorn är permanent skadad.
• Ovarsam demontering och rengöring, särskilt om man bänder i sensorhuset eller använder en högtrycksstråle på nära håll.