Beskrivning
Klimakompressor för Citroën och Peugeot Sanden 1309f
Remskiva – 119 mm
Köldmedium: R134a
Originalutbyteskompressor av typen Sanden SD7C16 för kylsystem i Citroën- och Peugeot-modeller. Denna kompressor (referenser 9651911480, 9825868180) är avsedd som direkt ersättning och levererar stabil kylkapacitet för klimatanläggningar med R134a. Remskivan på 119 mm ger korrekt drivning via motorremmen och konstruktionen är anpassad för kraven i PSA-gruppens fordon. Produkten är lämpad för både professionella verkstäder och kunniga hemma-mekaniker som söker en pålitlig enhet med kända artikelnummer för snabb identifiering.
Teknisk information
- Tillverkare: Sanden
- Modell: SD7C16 / 1309f
- Produktkoder: 9651911480, 9825868180
- Ytterligare nummer: 6453QL, 6453QN
- Remskiva: 119 mm
- Köldmedium: R134a
Kompatibla modeller (exempel)
Vanliga fordon där denna kompressor används: Peugeot 5008 I, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso. Kontrollera alltid att artikelnumren överensstämmer med fordonets specifikationer innan montering.
Montering och rekommendationer
- Återvinna köldmedium: Återvinn och hantera R134a med godkänd serviceutrustning enligt gällande miljö- och säkerhetsregler.
- Förberedelser: Koppla bort batteriet innan arbete för att undvika elektriska fel och skador.
- Demontering: Ta bort drivremmen, koppla bort elektriska kontakter och demontera köldmedieledningar. Var noga med att kapsla in öppna rördelar för att undvika kontaminering.
- Byten vid service: Byt alltid torkfilter/ackumulator och O-ringar vid kompressorsbyte för att säkerställa systemets täthet och livslängd.
- Smörjning och oljemängd: Fyll kompressorn med korrekt typ och mängd kylkompressorolja enligt fordonstillverkarens anvisningar.
- Trycktest och vakuum: Vakuumera systemet efter montage och fyll på föreskriven mängd köldmedium. Kontrollera läckage och funktion innan återställning i trafik.
- Slutkontroll: Kontrollera att remspänning och remskivans läge är korrekt. Starta systemet och verifiera att kylningen fungerar under belastning.
Varför går delen oftast sönder
Kompressorer slits normalt på grund av ett eller flera av följande skäl: läckage i tätningar leder till förlust av köldmedium och olja, kontaminering (metallpartiklar eller fukt) i systemet som skadar intern mekanik, felaktig oljenivå eller blockeringar i kondensor/expansionsventil som orsakar överhettning och överbelastning. Elektrisk felaktighet i koppling eller kopplingsmagnet kan också ge driftstörningar. Regelbundet underhåll av kylsystemet och noggrann rengöring/utbyte av torkfilter minskar risken för förtida haveri.
För vem
Produkten riktar sig till professionella bilverkstäder och erfarna gör-det-själv-mekanikers som behöver en direkt ersättningskompressor för Citroën- och Peugeot-fordon. Ange alltid produktnummer vid beställning för att säkerställa korrekt passform och snabb leverans.
