Beskrivning
Rattspakar DELPHI COM2000 för Citroën och Peugeot
De styr dimljus, fram- och bakrutetorkare, bilradio, färddator och ESP.
Spak för radio och farthållare kan köpas separat.
Funktion
Denna kombinerade rattspak (COM2000) samlar flera vanliga funktioner i en enhet monterad vid rattstången. Enheten hanterar styrning av dimljus, fram- och bakrutetorkare, signalgivning till bilradion och färddatorn samt ESP-signaler. Genom att samla funktionerna förenklas åtkomst för föraren och reducerar mängden separata brytare i instrumentbrädan.
Tekniska uppgifter
- Tillverkare: Delphi
- Modell: Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308 (vissa utföranden)
- Produktkoder: 96605652XT, 6242C4, 624218, 6242J0
- Övriga nummer: 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2
Byte och Montering
Byte av spaken kräver grundläggande hantverksskicklighet. Rekommenderad arbetsgång:
- Koppla bort batteriets minuspol innan arbete på elkomponenter för att undvika kortslutning eller oavsiktlig aktivering.
- Ta bort rattkåporna runt rattstången (vanligtvis skruvar och clips) för att komma åt spaken.
- Koppla bort elkontakten från spaken och märk eventuellt kablar för att underlätta återanslutning.
- Fäll bort eller lossa låsmekanismen och ta ut den gamla spaken.
- Montera ny spak, anslut kontakt och kontrollera att lås- och justeringslägen sitter rätt innan kåporna monteras tillbaka.
- Återanslut batteriet och testa alla funktioner: dimljus, fram- och bakrutetorkare, knappfunktioner för radio/färddator och ESP-varningar.
Vid osäkerhet eller om flera fel uppträder i elsystemet rekommenderas verkstad med diagnosutrustning för att undvika felkopplingar.
Rekommendation Vid Montering
- Arbeta i torr och ren miljö för att undvika inträngande smuts i kontaktpunkter.
- Använd rätt verktyg så att plastdetaljer och clips inte skadas.
- Kontrollera att kontaktstift är rena och fria från korrosion innan återmontering.
- Efter bytet, verifiera att inga varningslampor kvarstår och att torkare, dimljus och övriga funktioner fungerar korrekt.
Varför Delen Oftast Går Sönder
De vanligaste orsakerna till att rattspakar slutar fungera är mekaniskt slitage från upprepad användning, inträngande fukt eller korrosion i elektriska kontakter, och interna brott i plastdelar eller fjädrar. Elektriska problem kan också uppstå vid dåliga lödningar eller skadade ledningar i anslutningshärvan. I vissa fall ger fel i närliggande moduler störningar som upplevs som spakfel.
Varför Välja Denna Enhet
Genom att byta till en kompatibel COM2000-enhet får du återställda funktioner för belysning och torkare samt återkoppling mot bilens system för radio och färddator. Ange gärna artikelnummer (t.ex. 96605652XT, 6242C4) vid sökning för att snabbt hitta rätt enhet för din bil.
