Beskrivning
Fönsterhissmekanism för höger bakruta för Stellantis-fordon
Dörren bakom passagerarsätet
Beskrivning av delen
Den begagnade fönsterhissmekanismen för höger bakruta används för att styra och förflytta rutan i dörren bakom passagerarsätet. Den är ett lämpligt val vid reparation av en fönsterhiss som inte fungerar eller är skadad, om felet ligger i själva mekanismen. Byte av den defekta fönsterhissen bidrar till att återställa en jämn öppning och tillförlitlig stängning av rutan.
I underlaget anges delen för modellerna Citroën Berlingo K9, PEUGEOT RIFTER, FIAT DOBLO III, OPEL COMBO E K9 och Toyota ProAce City. Jämför framför allt produktnummer, mekanismens utförande och infästning med originaldelen när du väljer. Modellnamnet i sig räcker inte för att fastställa rätt utförande.
Numren 9817212480, 9830335380 och 9840175380 gör det enklare att hitta delen. Underlaget anger inte om en elmotor eller andra tillbehör också ingår i leveransen.
Teknisk information
- Tillverkare: ej angiven; i underlaget anges beteckningen Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Modell: Citroën Berlingo K9; FIAT DOBLO III; OPEL COMBO E K9; PEUGEOT RIFTER; Toyota ProAce City.
- Deltyp: fönsterhissmekanism.
- Placering: höger bakdörr, dörren bakom passagerarsätet.
- Skick: begagnad bildel.
- Övriga nummer: ej angivet.
Produktkoder
- Produktkoder: 9817212480, 9830335380, 9840175380.
Alla angivna nummer kommer från produktunderlaget. Det anges inte om de kan ersätta varandra eller vilka utföranden av fordonen de är avsedda för.
Monteringsrekommendationer
Följande procedur är generell för den här typen av del. Den exakta metoden för att demontera dörrpanelen, frigöra rutan och montera mekanismen beror på fordonets specifika modell och utförande. Följ tillverkarens serviceprocedur.
1) Före monteringen
- Kontrollera först orsaken till felet. Vid elektrisk manövrering kan felet även bero på strömförsörjningen, kablaget, strömbrytaren eller motorn, inte bara på mekanismen.
- Jämför delnumren, monteringssidan, måtten, fästpunkterna och hur rutan är infäst. Om elektriska komponenter finns, jämför även anslutningarna.
- Kontrollera den begagnade mekanismen med avseende på deformationer, sprickor, korrosion och skicket på styrningarna och eventuella vajrar. Testa inte rörliga delar med våld eller elektriskt utan att de är säkert fixerade.
- Kontrollera rutans styrningar och tätningarna i dörren. För stort motstånd kan även skada den nya mekanismen.
2) Verktyg och material som behövs
Förbered i allmänhet vanliga handverktyg som passar fordonets fästelement, ett plastverktyg för demontering av klädsel, skyddshandskar, utrustning för att säkra rutan på ett säkert sätt och material för rengöring av arbetsområdet. Välj eventuellt material för att återställa dörrfoliens täthet utifrån dörrens utförande.
3) Steg-för-steg-montering
- Säkra fordonet så att det inte kan rulla och förbered arbetsutrymmet för säkert arbete med öppna dörrar.
- Om mekanismens skick tillåter det, ställ rutan i det läge som behövs för att komma åt dess infästning. Försök inte tvinga upp en ruta som har fastnat.
- Stäng av tändningen. Koppla bort batteriet enligt fordonstillverkarens anvisningar innan du kopplar loss elektriska komponenter.
- Demontera försiktigt dörrpanelen och eventuella anslutna reglage. Förvara fästelementen på ett överskådligt sätt.
- Frilägg mekanismen och lossa eventuell skyddsfolie eller barriär så att den kan tätas korrekt igen.
- Säkra rutan ordentligt så att den inte kan falla och lossa den först därefter från mekanismen. Ta vid behov hjälp av en annan person.
- Koppla bort eventuell elektrisk anslutning, lossa den gamla mekanismens infästningar och ta ut den utan att skada kablaget eller rutan.
- Jämför de båda delarna sida vid sida. Placera den nya mekanismen i de ursprungliga fästpunkterna utan att använda våld och fäst den enligt serviceproceduren.
- Anslut rutan, kontrollera att den sitter rätt och kontrollera eventuella elektriska kontakter. Kablaget måste hållas utanför de rörliga delarnas rörelsebana.
- Kontrollera funktionen när batteriet har anslutits säkert och håll händer och verktyg borta från mekanismen. När kontrollen har godkänts återställer du skyddsbarriärens täthet och monterar dörrpanelen.
4) Kontroller efter montering och funktionskontroll
Kontrollera att rutan rör sig jämnt och stängs jämnt, utan ryck, knäppningar eller kontakt med kablaget. Avbryt genast rörelsen om du känner ovanligt motstånd. Om det aktuella fordonet kräver att fönsterreglaget initieras, utför detta enligt tillverkarens anvisningar. När dörren har monterats ihop kontrollerar du reglagen och att panelen sitter fast. Under en kort provkörning kan du kontrollera om det förekommer skrammel eller oljud runt den stängda rutan.
5) Vanliga monteringsfel och hur du undviker dem
- Rutan är inte säkrad: Stöd eller säkra den alltid ordentligt innan du lossar hållarna.
- Mekanismen eller rutan sitter snett: Fästpunkterna måste passa ihop utan att du behöver bända, och rörelsen får inte tvingas fram.
- Skador på styrningen förbises: Åtgärda orsaken till det ökade motståndet före monteringen.
- Kablage har klämts: Kontrollera kabeldragningen och avståndet till rörliga delar före testet.
- Dörrbarriären är inte tillräckligt tät: Återställ korrekt vidhäftning så att vatten inte tränger in till panelen eller kupén.
Orsaker till att delen skadas
Fönsterhissmekanismer skadas i allmänhet framför allt på grund av långvarigt slitage och ökat motstånd när rutan rör sig. Följande orsaker beskriver inte skicket på just detta exemplar:
- Slitage på styrdelar och hållare samt, på vajerutföranden, även på vajrar eller deras styrning.
- Smuts, korrosion eller skadade tätningar som hindrar rutan från att röra sig jämnt.
- Upprepad manövrering av en fastfrusen eller blockerad ruta.
- Deformation av dörren eller felaktig placering av rutan efter en tidigare reparation.
- Hantering med våld och felaktig montering som överbelastar mekanismen.
