Citroën C4 B7 förarsolskydd 8163EN 16128920BJ

Beskrivning

Solskydd med spegel för CITROEN C4 B7 bilar
Version med belysning
Färg FBJ – LAMA
Förarsidan

Delbeskrivning

Det använda förarsolskyddet för Citroën C4 B7 hjälper till att minska bländning vid körning och är utrustad med en upplyst spegel. Färgdesignen på FBJ – LAMA är viktig information när man ska välja en ersättare som ska matcha bilens interiör.

Om originalskärmen är skadad eller inte längre håller i det inställda läget, kommer en ersättning att hjälpa till att återställa bekväm användning. När du väljer, jämför inte bara utseendet och infästningen, utan också utformningen av den elektriska anslutningen. Delen finns under beteckningarna 8163EN och 16128920BJ.

Teknisk information

• Tillverkare: inte specificerad; etiketten Stellantis CITROEN PEUGEOT nämns i dokumenten.
• Modell: Citroen C4 II; beskrivning nämner CITROEN C4 B7.
• Typ av del: invändigt solskydd med spegel.
• Design: med belysning.
• Party: förare.
• Färg: FBJ – LAMA.
• Skick: begagnad del.
• Andra nummer: ej specificerat.

Produktkoder

• Produktkoder: 8163EN, 16128920BJ.
• Modell: Citroen C4 II.

Jämför produktnumren med beteckningen för den ursprungliga bländaren. Kontrollera samtidigt matchningen av sida, färg, infästning och design med belysningen.

Installationsrekommendationer

Generellt gäller följande procedur för denna typ av del. Den exakta metoden för att frigöra kåpor, fästelement och elektriska kontaktdon beror på bilens specifika design. Följ tillverkarens serviceinstruktioner och tvinga inte loss plastdelarna.

1) Före montering

• Jämför den använda skärmen med originalet: produktbeteckning, förarsida, form, färg, fästpunkter och elektriska belysningsanslutningar.
• Inspektera öppningskroppen, spegeln, spegelskyddet om tillämpligt, den roterande mekanismen och fästena. Kontrollera efter sprickor eller löshet.
• Testa noggrant slutarrörelsen och förmågan att hålla det inställda läget.
• Kontrollera tillgängliga kablar och anslutningar, särskilt för skador på isoleringen, deformerade kontakter eller tecken på oxidation.

2) Nödvändiga verktyg och material

• Handskruvmejsel eller lämpliga bits enligt den faktiska fixeringsdesignen.
• Plastverktyg för skonsam lossning av invändiga höljen.
• En ren mjuk trasa för att skydda ytor och en behållare för små fästen.
• Vid ljusdiagnostik, lämplig mätanordning och kunskap om säker mätning av elektriska kretsar.

3) Steg-för-steg monteringsprocedur

1. Stanna fordonet säkert, stäng av tändningen och se till att det finns tillräckligt med ljus för arbetet.
2. Innan du kopplar bort den elektriska anslutningen, se till att strömmen är frånkopplad enligt tillverkarens serviceprocedur. Om det är nödvändigt att koppla bort batteriet, följ den föreskrivna fordonsproceduren.
3. Anteckna den ursprungliga positionen för fästena och ledningar, till exempel fotografier.
4. Om fästelementen är täckta av lock, lossa dem försiktigt med ett plastverktyg utan att bända mot klädseln.
5. Stöd skärmen med handen och lossa dess fäste på ett sätt som motsvarar den faktiska konstruktionen.
6. När du har gjort belysningskontakten åtkomlig låser du upp säkringen och kopplar bort kontakten. Dra inte i trådarna.
7. Ta bort originalskärmen och inspektera fästpunkterna och de tillgängliga kablarna. Det skadade fästet måste åtgärdas innan reservdelen monteras.
8. Jämför båda öppningarna sida vid sida och kontrollera att kontakten och fästena matchar utan modifiering.
9. Anslut reservskärmskontakten, kontrollera dess säkerhet och dra ledningarna så att de inte klämmer eller anstränger sig när de flyttas.
10. Placera skärmen, säkra den enligt tillverkarens instruktioner och sätt tillbaka locken. Dra inte i skarvarna så att plastdelarna inte spricker.
11. Återställ strömmen enligt tillverkarens procedur och verifiera mekanisk och elektrisk funktion.
• 4) Kontroller efter montering och funktionsverifiering
  • Vik slutaren flera gånger och sätt tillbaka den. Den måste röra sig smidigt, hålla positionen och får inte falla av sig själv.
  • Kontrollera stabiliteten hos hållarna, överdragens placering och eventuellt spel eller ljud.
  • Verifiera funktionen hos spegelbelysningen enligt bländarens design.
  • Utför först alla kontroller med fordonet stillastående. Under en eventuell kort provkörning, observera endast stabilitet och oönskade ljud; reparera inte bländaren under körning.

  5) De vanligaste monteringsmisstagen och hur man undviker dem

  • Byta design: jämför montering, kontakt, belysning och färgkod innan demontering.
  • Krossar eller spärrar: ta reda på först hur de är säkrade och använd ett plastverktyg.
  • Dragfixering: använd lämpliga handverktyg och följ tillverkarens instruktioner.

  Orsaker till att delen är skadad

  Följande orsaker till skador uppstår i allmänhet med solskydd; det här är inte en beskrivning av defekterna i denna speciella del:

  • Hög hantering, särskilt att vända på stoppet eller dra våldsamt i skärmen och fästena.
  • Långtidsexponering för värme och solljus, vilket bidrar till åldrandet av plaster och ytmaterial.
  • Mekanisk stöt som kan skada spegeln, dess eventuella hölje eller bländarkroppen.
  • Skada på den elektriska anslutningen eller belysningen på grund av påfrestningar på ledningarna, nedsmutsning av kontakter eller slitage på elektriska komponenter.