Beskrivning
Katalysator för Citroën och Peugeot med motorerna 1.4 VTi och 1.6 VTi
Från fordon med körsträcka 68 000 km
Originaldel med produktkod K485 0341P9, avsedd för 1.4 VTi och 1.6 VTi-motorer. Denna katalysator återställer korrekt avgashantering, sänker utsläppsnivåer och kan återge förlust av motoreffekt orsakad av en tilltäppt eller skadad katalysator. Passar flera modeller inom Citroën- och Peugeotfamiljen och är ett prisvärt alternativ för verkstäder och hemma-meckare som behöver en direkt ersättningsdel.
Tekniska uppgifter
- Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Passar bland annat Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308
- Produktkoder: K485 0341P9
- Ytterligare nummer: 0341P9, K485
Funktion och fördelar
Katalysatorn innehåller en keramisk eller metallisk kärna belagd med ädelmetaller som omvandlar skadliga avgaser (kolmonoxid, kolväten och kväveoxider) till mindre skadliga ämnen. En fungerande katalysator minskar utsläpp, bibehåller rätt backtryck i avgassystemet och hjälper motorns styrsystem att hålla korrekt bränsleblandning.
Byte / Installation
Bytet utförs vanligtvis från bilens underrede. Grundläggande steg:
- Höj fordonet säkert och stöd upp med pallbockar.
- Låt avgassystemet kallna helt innan arbete påbörjas.
- Ta bort värmesköldar om nödvändigt för åtkomst.
- Koppla bort eller skruva ur lambdasond(er) före demontering av katalysatorn.
- Lossha flänsbultar eller kapa svetsfogar beroende på utförande. Använd nya packningar/klämmor vid montering.
- Montera katalysatorn och lambdasond(er) igen, kontrollera att inga läckor förekommer och att samtliga fästen är ordentligt åtdragna enligt tillverkarens rekommendation.
Monteringsrekommendationer
Använd alltid nya tätningar och klämmor när du monterar en katalysator. Smörj inte lambdasondens pinntråd med ämnen som kan förorena sensorn; använd en lämplig anti-seize på gängan om tillverkaren rekommenderar det (undantag för sensor som redan är förbehandlad). Kontrollera motorstyrsystemet för tändfel eller bränsleläckage innan montering – många katalysatorskador härstammar från underliggande motorfel. Följ alltid fordonstillverkarens moment- och monteringsanvisningar och arbeta med rätt verktyg och säkerhetsutrustning.
Varför delen oftast går sönder
Vanliga felorsaker:
- Överhettning och termisk skada till följd av oförbränt bränsle (felande tändsystem, injektorer eller tändstift) som orsakar smält eller krossad keramisk kärna.
- Kontaminering av katalysatorn genom olja eller kylarvätska (läckage in i förbränningskammaren) som förgiftar katalysatorbeläggningen.
- Fysisk skada vid underredets påkörning eller korrosion som leder till sprickor, läckage eller lösa bitar som ger raslande ljud.
- Tilltäppning efter lång driftstid som ökar backtrycket, vilket ger effektförlust och ökad bränsleförbrukning.
- Stöld eller försök till borttagning av katalysatorn på grund av ädelmetallerna i kärnan.
Symtom på defekt katalysator: Kontrollampan för motorstyrningen tänds, försämrad acceleration, onormalt högt bränsleförbrukning, rattlande ljud under körning eller markant avgasslukt. Vid misstanke om fel, åtgärda först underliggande motorproblem innan ny katalysator monteras.
Passar särskilt modeller med 1.4 VTi och 1.6 VTi. Produktkod K485 0341P9. Avläs körsträcka: 68 000 km.
