Beskrivning
BSI Johnson Controls 2004 H05-01. Lämplig för modellerna Citroën C4, C5 II och Peugeot 307, 407.
Komfortstyrenheten (BSI) är en central elektronisk enhet som hanterar flera fordonsfunktioner såsom centrallås, belysning, vindrutetorkare, elektroniska säkringsfunktioner och kommunikation mellan olika styrenheter. Denna enhet med referenser som 9660105980, H05-01 och flera relaterade koder är vanligt förekommande i Stellantis-modeller från början av 2000-talet och passar för Citroën C4, Citroën C5 II samt Peugeot 307 och 407. För både verkstäder och hemmafixare är det viktigt att känna till kompatibilitet via produkt- och reservdelsnummer när BSI ska bytas eller programmeras.
Teknisk information
- Tillverkare: Johnson Controls / Stellantis
- Modell: BSI 2004 H05-01
- Produktkoder: 9660105980, H05-01, 1660728480
- Ytterligare nummer: 6580KH, 6580KJ, 6580CW, 6580QE, 6580Y5, 6580Y6, 1660729180, 1660727880, 6580AG, BOOT 21676031-5B, HARD 28113346-8A
- Passar för: Citroën C4, Citroën C5 II, Peugeot 307, Peugeot 407
Funktion och användning
BSI-enheten är hjärtat i fordonskomfortsystemet och ansvarar för strömfördelning och styrning av många bekvämlighetsfunktioner. När BSI fungerar korrekt möjliggör den stabil kommunikation mellan sensorer, knappar och huvudstyrenheter. Byt enheten vid upprepade elektriska fel, oregelbundna funktioner i centrallås eller belysning, eller vid felkoder relaterade till komfortsystemet.
Montering och kodning – Viktigt
Gäller för insprutningsstyrenheter och komfortstyrenheter BSI (inte BSM!).
- Enheten är använd och är ofta ”parad” med det ursprungliga fordonet (VIN/PIN/nycklar).
- Möjliga sätt att få den i drift:
- 1) Kloning av data från den gamla enheten (EEPROM/Flash) – efter kloning blir enheten plug and play.
- 2) Virginisering och efterföljande initialisering/telekodning via DiagBox (eller online) + anpassning av nycklar.
- Rekommenderas att utföras av en fackman med verktyg för PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Innan demontering/montering, koppla alltid bort batteriet och följ tillverkarens anvisningar för att undvika skador på enheten.
Rekommendationer vid montering
Placera och anslut enheten enligt fordonets serviceguide. BSI sitter vanligtvis bakom handskfacket eller under instrumentbrädan på passagerarsidan i de aktuella modellerna. Kontrollera och rengör kontaktytor och stift innan montering. Dra inte åt skruvar hårdare än anvisat och säkerställ att kabelstammar sitter ordentligt. Efter montering bör en diagnos och eventuell kodning göras med rekommenderad diagnostikutrustning (DiagBox/Lexia/PP2000) för att återställa funktioner och anpassa parametrar.
Varför går delen oftast sönder
De vanligaste orsakerna till fel på BSI är fuktskador (vatteninträngning), korrosion på kontaktstift, termiska påfrestningar, spänningsspikar eller dåliga lödningar på kretskortet. Felaktig handhavande vid batteribyten eller kortslutningar i elsystemet kan också skada enheten. Symtom är bland annat intermittent central-lås, slocknande instrumentbelysning, felkoder relaterade till komfortsystemet och totalbortfall av vissa funktioner.
Tips för felsökning
- Kontrollera säkringar och kabelanslutningar innan byte.
- Mät efter spänning vid BSI-kontakterna för att utesluta strömproblem.
- Läs av felkoder med kompatibel diagnostik för att lokalisera felkälla.
- Om enheten har fuktskador, inspektera och åtgärda läckagekällan innan ny enhet monteras.
Denna information hjälper verkstäder och gör-det-själv-mekanikern att välja rätt BSI-enhet och genomföra säker montering och konfiguration för Citroën och Peugeot med ovan angivna referenser.
