Beskrivning
Utgående rör till insprutningspump BOSCH för motorer 1.4 HDi och 1.6 HDi e-HDi.
Högkvalitativ bränslerörsdel avsedd för att ansluta fuel-rail och insprutningspump på 1.4 HDi och 1.6 HDi (e-HDi) motorer. Byggd för att klara de höga tryck och vibrationer som förekommer i moderna dieselinsprutningssystem. Passar flera Citroën- och Peugeot-modeller och är ofta sökt via artikelnummer 9684213880 eller 1570Q3 – bra för både verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som behöver snabb identifiering och byte.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: För 1.4 HDi och 1.6 HDi e-HDi motorer
- Produktkoder: 9684213880, 1570Q3
- Övriga nummer: 1570Q3 | 9684213880
Funktion
Röret överför bränsle under högt tryck mellan fuel-rail och insprutningspump (Bosch) och är en kritisk del i dieselinsprutningssystemet. Det måste tåla höga tryck, värme och vibrationer samt säkerställa läckagefri anslutning för korrekt bränsletryck och motorfunktion.
Bytning och montering
Byte kan utföras av erfaren mekaniker eller kunnig gör-det-själv-person med rätt verktyg. Huvudsteg:
- Låt motorn kallna och ta bort eventuella motordetaljer som blockerar åtkomst till röret (luftintag, skyddskåpor).
- Lindra bränslesystemets tryck enligt verkstadspraxis för dieselinsprutningssystem innan du lossar kopplingar.
- Använd två nycklar vid losstagning för att undvika vridning av anslutningar; lossa först muttrar och kopplingar vid pump och rail.
- Byt alltid tätningsrondeller (koppar-/aluminiumbrickor) vid återmontering för att säkerställa tätning.
- Montera det nya röret och dra åt enligt tillverkarens rekommenderade moment.
- Priming/luftning av bränslesystemet efter montering tills motor går jämnt; kontrollera noggrant för läckage vid kall och varm motor.
Rekommendationer vid montering
- Använd rätt nyckelstorlekar och mjukbackad verktyg vid behov för att undvika skador på ytor.
- Byt tätningsbrickor vid varje ingrepp och följ angivna åtdragningsmoment från verkstadshandbok.
- Undvik att böja eller påfresta röret under installation – även små deformationer kan orsaka läckage eller tryckförluster.
- Rengör anslutningsytor noggrant innan montering för att undvika främmande partiklar i bränslesystemet.
- Arbeta i väl ventilerat utrymme och undvik öppen låga – diesel är brandfarligt.
Varför går delen oftast sönder
Vanliga orsaker till fel eller läckage:
- Korrosion eller utmattning på grund av ålder och långvarig exponering för bränsle och vibrationer.
- Skada vid tidigare reparationer eller felaktig hantering/åtdragning.
- Slitna eller missade tätningsbrickor som leder till läckage.
- Stötar eller mekanisk påverkan vid underrede/verkstad som böjer eller spricker röret.
Kompatibla fordon
- Citroën Berlingo B9
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 308
- Peugeot Partner Tepee
Artikelnummer 9684213880 och 1570Q3 är vanliga söktermer i reservdelsdatabaser; kontrollera alltid att delens form och anslutningar överensstämmer med den gamla delen före montage.
