Beskrivning
Rattspakar under ratten, COM2008-spakar för Citroën C4 II, Peugeot 508, DS4 och DS5. Styr Lampor, Dimljus, Fram- och Bakrutetorkare, Blinkers, Signalhorn och Färddator.
Beskrivning
Multifunktionsspakarna COM2008 är en kompakt styrmodul monterad vid rattstången som samlar flera funktioner i en enhet. Den ersätter de separata spakarna för belysning, dimljus, torkare, blinkers och signalhorn samt ger kontroll över färddatorn. Produkten passar för verkstäder och gör-det-själv-mekanikern som behöver en pålitlig originalkompatibel reservdel för Citroën och Peugeot-ägare.
Funktioner och fördelar
- Samlad styrning av belysning och torkarfunktioner för enklare montering och service.
- Originalkoder och kompatibilitet för snabb identifiering (se teknisk information nedan).
- Robust konstruktion med enkla elektriska kontakter för utbyte utan omfattande kabelarbete i de flesta fall.
- Passar verkstadsmiljöer och gör-det-själv-installationer med tydliga monteringssteg.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis (Citroën / Peugeot / DS)
- Modell: Citroën C4 II, Peugeot 508, DS4, DS5
- Produktkoder: 96759249XT, 98000200ZD, COM2008
- Ytterligare nummer: 6243C4
Montering
Följ dessa allmänna steg vid byte av rattspakar. Metoden kan variera något beroende på modell och utrustningsnivå.
- Parkera fordonet på plant underlag och säkerställ att tändningen är av.
- Stäng av batteriet genom att koppla från batteriets minuspol. Vänta minst 10 minuter för att säkerställa att SRS-kondensatorer har laddats ur.
- Ta bort rattkåporna (övre och nedre kåpa kring rattstången) genom att lossa de synliga skruvarna och clipsen.
- Lokalisera fästskruvar och elektriska kontakter för spaken. Koppla bort kontakterna försiktigt.
- Vid behov lossa styrhjulet om det krävs för åtkomst (följ fordonstillverkarens moment- och demonteringsinstruktioner om ratt tas bort).
- Montera den nya spaken, anslut kontakterna och montera tillbaka kåporna. Återanslut batteriet.
- Utför funktionskontroll: kontrollera blinkers, belysning, dimljus, fram- och bakrutetorkare, signalhorn och displayfunktioner på färddatorn. Radera eventuella felkoder om nödvändigt.
Observera: Arbete nära krockkuddar kräver försiktighet. Om Du är osäker på SRS-arbete, rekommenderas auktoriserad verkstad.
Rekommendationer vid montering
- Använd rätt verktyg och undvik överdragning av plastklämmor för att inte skada rattkåporna.
- Koppla alltid bort batteriet innan elektriskt arbete för att undvika kortslutning och oavsiktlig utlösning av krockkudde.
- Kontrollera kontakter och stift för oxidation eller böjda stift innan återmontering.
- Efter installation, kör en full funktionskontroll och kontrollera efter varningslampor i instrumentpanelen.
Varför går delen sönder
Vanliga felorsaker är mekaniskt slitage och elektriskt kontaktfel. Spakarna innehåller mikrobrytare och rörliga plastdetaljer som slits med tiden, särskilt vid intensiv användning. Fukt och korrosion i kontakterna, samt inträngning av smuts, kan ge intermittent funktion eller totalfel. I vissa fall orsakar en skadad kabelanslutning eller ett defekt styrdon att flera funktioner slutar fungera samtidigt.
Praktiska tips
- Om endast en funktion är utslagen kan det vara värt att kontrollera och rengöra kontakterna innan byte.
- Spara gamla delen till felsökning om nya enheten inte löser problemet — jämförelser kan underlätta identifiering av kabel- eller styrfel.
- Använd angivna produktkoder vid beställning för att snabbt hitta rätt del: 96759249XT, 98000200ZD, 6243C4, COM2008.
Denna multifunktionsspak är en standardreservdel för flera Citroën- och Peugeot-modeller och underlättar servicearbete genom att samla flera styrfunktioner i en enhet.
