Beskrivning
Klimatkompressor SANDEN SD6C12 1367 för Citroën Berlingo B9, C3 II, C3 Picasso, C4, C5 III, DS3 och Peugeot 207, 307, 308, 508, Partner III. Detta är en begagnad del med funktionsgaranti. Bilden är illustrativ.
Original SANDEN SD6C12 1367-kompressor avsedd för flera modeller inom Citroën/Peugeot-familjen. Kompressorn levereras i gott tekniskt skick och är ett kostnadseffektivt alternativ för verkstäder och gör-det-själv-mekaniker som behöver byta en trasig AC-kompressor. Produktens konstruktion och originalnummer gör den lätt att hitta i reservdelsregister och underlättar snabb installation och felsökning.
Teknisk information
- Tillverkare: Sanden
- Modell: SD6C12 1367
- Produktkoder: 9678656080, 9822826880
- Ytterligare nummer: 6453ZZ, 648708, 648709, 648701, 1671553680, 1364F, 1367F
Passar till
Citroën: Berlingo B9, C3 II, C3 Picasso, C4, C5 III, DS3. Peugeot: 207, 307, 308, 508, Partner III. Kontrollera alltid modellår och motorvariant i reservdelslistan innan köp.
Funktion och typiska egenskaper
AC-kompressorn är kylsystemets hjärta och komprimerar kylmediet för att möjliggöra värmeväxling i kondensorn och förångaren. Sanden SD6C12 är en vanlig sex-kolvs kompressor som arbetar med R134a-köldmedium i fordon av denna generation. Kompressorn har en integrerad koppling (magnetkoppling) och anslutningar för kylkretsens tryckledningar.
Byte och montering
- Utför återvinning av köldmedium enligt gällande lagstiftning med rätt verktyg innan du öppnar systemet.
- Koppla alltid bort batteriet före arbete för att undvika kortslutning eller skada på elsystemet.
- Lossa drivremmen och eventuella kåpor för att komma åt kompressorn.
- Koppla bort elektriska kontakter och tryckledningar. Märk gärna ledningarna så att rätt anslutning återställs.
- Byt ut tätningsringar (O-ringar) vid återmontering och använd rekommenderad typ för R134a-system.
- Montera nya skruvar och dra enligt tillverkarens moment om sådana finns angivna.
- Efter installation: evakuera systemet med vakuumpump och fyll på angivet kylmedium samt oljevolym enligt fordonsspecifikation.
Monteringsrekommendation
Installationen bör utföras med verkstadens AC-verktyg. Kontrollera att systemet är fritt från metallpartiklar och att kondensor och förångare fungerar korrekt. Byt alltid O-ringar och rekommenderad oljetyp vid kompressorsbyte. Efter påfyllning, kontrollera läckage med lämplig utrustning och kontrollera systemets tryck och temperaturer under drift.
Orsak till vanligaste fel
Kompressorer går oftast sönder på grund av en eller flera av följande orsaker: slitage i rörliga delar (lager/pistonger), klutchaveri, kontaminering av kylkretsen (metallpartiklar eller fukt), oljebrist eller blockering i systemet som orsakar överhettning. Små läckor i systemet leder till fuktinträngning som i sin tur kan orsaka korrosion och fel på kompressorns inre komponenter.
Generella livslängden påverkas av körsätt, underhåll och täthet i klimatsystemet. En korrekt installerad och servad kompressor ger oftast lång driftstid, men det är viktigt att åtgärda orsaker till tidigare haverier (t.ex. läckage eller kontaminering) för att inte skada den nya enheten.
OBS: Återställ alltid systemets rätta kylmedium och oljevolym efter montage och följ säkerhetsrutiner vid arbete med köldmedium.
