Beskrivning
Turbo 1.4 HDi, 1.6 HDi, e‑HDi för Citroën, Peugeot och Ford. Testad, hel och fullt fungerande.
Turboladdare TD02H2-07-TVT-21 är en direkt ersättningsenhet för flera dieselmotorer i Stellantis‑gruppen och Ford‑applikationer. Produkten matchar vanliga reservdelsnummer och sökfraser (t.ex. 9673283680, 0375Q9, 0375R0, 49373-02003) vilket gör det enkelt att hitta rätt del i sökmotorer och i verkstaden. Avsedd för yrkesmekaniker och gör‑det‑själv‑kunder som vill ha en robust, monteringsklar turbo för 1.4 HDi och 1.6 HDi motorer.
Teknisk information
- Tillverkare: Stellantis (originalnummer förekommer i leverantörsdata)
- Modell: Turboladdare TD02H2-07-TVT-21
- Produktkoder: 9673283680, 0375Q9, 0375R0, 49373-02003
- Ytterligare nummer: TD02H2-07-TVT-21
- Motorer: 1.4 HDi, 1.6 HDi, e‑HDi
Passar bland annat
- Citroën Berlingo B9
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 II
- Peugeot 308
- Peugeot Partner Tepee
- Även förekommande på vissa Ford‑modeller med samma motorplattform
Vad gör turbon och varför är den viktig?
Turboladdaren ökar motorns effekt genom att använda avgaser för att komprimera inloppsluften. En frisk turbo ger bättre acceleration, jämnare gång och korrekt avgasrening. Felaktig funktion påverkar både prestanda och bränsleförbrukning.
Vanligaste orsaker till fel
- Otillräcklig oljetillförsel eller oljeföroreningar som sliter på lagren.
- Inlopps‑ eller avgassystemets läckage (t.ex. spruckna slangar, trasiga packningar).
- Främmande föremål i inloppssidan eller turbinsidan som skadar skovlarna.
- Sotansamlingar och EGR‑relaterade avlagringar som påverkar rörelse och kylning.
- Överhettning vid felaktig motortrimning eller kontinuerlig hög belastning utan tillräcklig nedvarvning.
Byte och monteringsanvisning
Följ dessa steg som en generell guide. Använd alltid fordonstillverkarens verkstadshandbok för moment och detaljer.
- Låt motorn svalna helt innan arbete påbörjas. Koppla från batteriet och säkerställ att inga heta komponenter finns i närheten.
- Demontera luftintag, intercooler‑kopplingar och avgasrör för att komma åt turbon.
- Demontera oljetillförsel och returledningar. Ha uppsamlingskärl redo för spill.
- Lossa turbofästen och byt eventuella packningar, brickor och fjäderbrickor. Kontrollera avgassida och grenrörsflänsar för sprickor.
- Montera ny turbo, använd nya packningar och dra åt med rekommenderade moment enligt servicehandbok.
- Innan start: fyll turbon med ren motorolja eller veva motorn med startmotorn (utan att starta) för att bygga upp oljetryck i turbon.
- Efter montering: kontrollera läckage (olja och luft), låt motorn gå på tomgång tills oljetrycket stabiliserats och kontrollera att laddtrycket är korrekt.
Rekommendationer vid montering
- Byt alltid oljepackningar och packningar för till‑ och frånluft vid byte av turbo.
- Kontrollera och rengör intercooler och insugssystem från sot och partiklar.
- Byt motorolja och oljefilter i samband med turbobyte om oljan är förorenad eller har hög körsträcka.
- Inspektera avgasgrenrör och studs för skador; defekta komponenter kan orsaka otillräcklig tätning och böjningar i avgasflödet.
- Vid osäkerhet eller om specialverktyg krävs: anlita en professionell verkstad.
Varför välja denna enhet?
Detta är en välidentifierad turboladdare med flera vanliga reservdelsnummer vilket gör den lätt att hitta och ersätta. Enheten lämpar sig för verkstäder och privatpersoner som söker en monteringsklar lösning för 1.4/1.6 HDi‑motorer. Kontrollera alltid komponenternas skick vid montering och följ serviceprocedurer för maximal livslängd och driftsäkerhet.
